エーモン プッシュスイッチ(トヨタ・ダイハツ車用) / 3217  

実は間違えて買ってきてしまったスイッチです。
ON-OFFに連動してスイッチの電源マークの明るさが変わるタイプじゃないほうが欲しかった…まぁ配線の繋ぎ方次第で、ＯＦＦ時に光らさない事もできると説明書に書いてたので緞子の肥やしにならずに済みました。


トヨタ・ダイハツ用という事でしたが、私の入れ方が間違ってたのか？なかなか奥に入らず、パネルの方を見たらプラスチックが薄くエグれてたので、スイッチの土台を部分を少しカッターでカットしました。

このスイッチはステアリングコラムの下の白い２極カプラーの赤い線に割り込ませてます。

その白い２極カプラーはキーの抜き忘れ防止ブザーやエンジンを切らないとキーレスが反応しないセンサー？に繋がっているカプラーで、エンジン停めずに車から離れたい時にキーレスでドアのロック&アンロックしたい方はカプラーを抜いてるみたいですね。

カプラー抜きっぱでも問題なさそうですが、抜く事でどの機能がカットになってるかよくわからなかったので、家や出先である程度の長い時間、車から離れる場合は機能を復旧させたかったのと、カップホルダーの下がメクラ蓋ばかりで寂しいかったので、あえてスイッチを付けてみました。