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整備手帳

作業日：2022年12月13日

排気漏れ発生！

Item: 排気漏れ発生！
Author: YOU-G product

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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排気漏れの疑いあり、定番フジツボレガリスのスチール製センターパイプ30年物になります。フロア側にも吹き抜けた様な垂れ跡もあり取り外しとなりました。

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錆はスチール製の宿命です。カサツキ感満点、縦に振っただけで、長年の堆積物がバラバラと無限に出てきます。通常は下部が錆びそうですが、腐食場所はフロントパイプの接合部分の直上になります。排気ガスの噴き上げる最初のカーブになりますので、排気ガスの水分が当たりやすく、温まる前の近距離走行が多いと、腐食が顕著になる場所と思われます。

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盛大に穴あき状態発見！
大きな穴は指でも砕けてしまいます。
とりあえず溶接できる様にサンダーで磨き倒すのですが、表面がこの程度かと思いきや、内部はかなりの進行度合いになります。薄板なので半自動溶接機を用意してツギハギ補修しました。
あまりに衝撃的で、写真を撮る事を忘れてしまいました。次は完成の写真となります。

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プライベート感満点な芸術的作品になりました。錆びたマフラーには中々溶接がつきにくくコテコテになっておりますが、パイプ内から光が漏れていないので完成！

取り付けてしまえば、上面なので全く見えませんので大丈夫です。これは早いうちにステンレス製に交換予定です。

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この記事へのコメント

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subaru1103

2022年12月16日 9:49

YOU-Gさん、整備手帳にお邪魔します。
レガリス30年モノ、よくここまで保っているな、と驚いています。自分もレガリス愛用でした。15年程でタイコに穴が開く、テールパイプの内側が剥離等、音についてもだらしなくブシュブシュというようになり、耐熱テープで仮補修したりしていました。その後BLITZマフラーに廻り逢え、交換した次第です。スチール製品の避けて通れない課題、そのとおりですね。でも溶接技術がお有りなんですね❗️ステンレス製パイプまで頑張ってください✌️

コメントへの返答

2022年12月16日 10:02

subaru1103さま
メッセージありがとうございます。
レガリスセンター部分ですが、実は予備も含めて2本目がこの状態です。タイコはご指摘の様に既にリタイヤしており、別の物になっております。センターのみ使用しております。スバルは燃料が濃いのでマフラーも痛みやすい気がします。現在マフラー調達中なので交換予定です。お楽しみに！

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お疲れ様です。クラッチホース破損あるんですね。
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