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どらたま工房の"どらたま工房号" [三菱 eKスポーツ]

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整備手帳

作業日：2023年11月23日

ブースト計の故障？知らんうちに治る、他ウォッシャー液を全交換等

Item: ブースト計の故障？知らんうちに治る、他ウォッシャー液を全交換等
Author: どらたま工房

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨日夜の帰宅時、アクセルをガッと踏み込んだらブースト圧1.5kまで掛かる現象発生！
その後アイドリング時でも負圧-0.2kから下がらない。
ただしエンジン自体のレスポンスは変わらない。
窓を明けるとなんとなくガス臭い。

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メーターの不具合を疑うけど、一応配管の圧抜け、漏れをチェックする。
特に問題なし。

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ブースト計ののセンサー手前のフィルターがかなり汚れているのが原因か？

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外してみたけど、分解できない。

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無理に分解したら割れそうなので止めておく。

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フィルターを元に戻す。

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タービン周りとかアクチュエーターとか、問題なさそう。

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気付いたらいつの間にかメーター表示も元に戻ってる。
いきなりアクセル踏んでびっくりして、一時的にメーターが不具合起こしたのだろう。
ガス臭くもない。きっと佐賀の臭いだったのだろうと結論づける。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3494479/car/3353748/12320400/parts.aspx

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オイル点検。
最近燃料添加剤をよく投入してるので、オイルが汚れている。

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冷却水問題なし。
アッパーホースの継ぎ目から少し漏れてる気がしたが大丈夫みたい。

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もう冬なので、ウォッシャー液を全量交換。
ホースを外して、

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ホースを外に垂らし、ウォッシャーを少し吹き出すと、後はサイフォンの原理により全量排出されます。

ホースを元に戻し、

ウォッシャー液と水を１：１の割合で調合。

満タンギリギリまで入れすぎました。

余ったウォッシャー液をガラスに掛けて、拭き取ります。
佐賀はカラスが多くて、糞害が大変です。毎日どこかしら攻撃されてます。

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しばらく試走行。
負圧-0.7k～正圧0.8k位まで表示安定。
エンジンレスポンスも問題なし。
ガッとアクセル開けても問題なし。
ガス臭くもなし。

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レーダー探知機のOBD2表示でもブースト圧を確認。
メーターと大体合ってました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3494479/car/3353748/12500367/parts.aspx

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炎神力を投入。連続投入予定。
最近は通勤で毎日50km、よく車を動かしてるので、早めにオイル交換してみます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3494479/car/3353748/12676056/parts.aspx

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