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イイね!
2011年07月05日

原点回帰

原点回帰 こんばんは、最近はつぶやきと一発ネタばかりだったASKです。

前回のネタ日記で書いたように、かなりやらかしてしまいました(笑)

5月にM3の車検が切れて早2ヶ月。
本来は166とプレリュードの二本立てで、なんとか戦闘機不在期間を乗り切るハズだったのが幸か不幸かプレリュードが売れてしまったため、案の定6月くらいから禁断症状が始まり、まるで夢遊病患者の様に暇さえあれば(無くても)マニュアル車を探していました。

最初は166で再び燃え上がって来たラテン車熱を完全燃焼させるべくGTVかスパイダー、若しくは156を探していたのですが、車高短で下品なマフラーがついてるタマが中々見つからずイライラしていた時にふとしたはずみでBNR32とFC3Sを見てしまったのが運のつきでした。

自分が一番クルマとチューニングに目を輝かせていた時代に現役の主役を張っていたクルマ達…
今見てもその魅力は損なわれず、むしろ魔力を身に付けいました。
もっとも残念な事に魔力を纏えるクルマはほんの一握りの走りとメンテナンスを積み重ねてきたクルマだけで、大概はただのガラクタや部品取りに成り下がってしまいます。

一握りの(マトモに)生き残っているクルマ達を探しているときにあのクルマを見つけてしまいました…
僕が免許を取る前に買ってしまった最初のクルマで一番思い入れも思い出もあるクルマ、FC型RXー7。
しかも学生だった僕には値段が高すぎた事とキャラクターが大人過ぎて当事は乗れなかったカブリオレ!

34のいい年こいた僕ですが、あのクルマを見てから仕事中も胸のざわめきを抑える事が出来ず、止せば良いのに無理して買ってしまいました(苦笑)

あのクルマはかろうじてまだ生きているクルマですが、前オーナーの心が離れてしまっているようで半死に体になってしまっています。
僕は自分が乗る以上、マトモな姿で元気良く走らせてあげたいので走り出すまではしばらく時間がかかってしまいそうです。

いつになってもやっぱりFCは僕の憧れであり続けて欲しいから、情けない姿で乗りたくないのです。
自分でも本当にアホで効率の悪い事をしているとは思いますが、気持ちにウソはつけないのでやれるところまでやってみようと思います。

M3のボディ制作と平行で進めるので、歯牙無いサラリーマンには出来る事が限られますが、FCを偶像ではなく実像のカッコいいクルマに仕上げたいと思います!
ブログ一覧 | メンテ | クルマ
Posted at 2011/07/05 23:16:54

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この記事へのコメント

2011年7月5日 23:48
その決断力見習わせていただきます(笑) 凄いです ♪今度また見せてください
コメントへの返答
2011年7月6日 0:26
幸せな人生を送るためにはあまり見習わない方がいいと思いますよ(笑)
しばらくお遊びはコイツで出撃することになると思います。
2011年7月6日 7:45
いつも予想外
コメントへの返答
2011年7月6日 8:06
同じくいつも行き当たりばったり
2011年7月6日 8:06
FCカブリオレ凄~く興味あります。
完成の日を楽しみにしてますね~
コメントへの返答
2011年7月6日 8:09
やはりバブルの頃の車はいいですね。
とりあえず早速部品を買いあさっています(笑
2011年7月6日 11:33
この車は、友人がのってましたが猿人ブローさせてましたよ(ノ-"-)ノ~┻━┻

直りにくいとか言ってたような…はて…

コメントへの返答
2011年7月6日 18:10
ロータリーのブロー率が高いのは事実ですが(殆どはメンテや乗り方の問題ですけどね)直り難いと言うのはおっしゃる通りよく分からないですね。

基本的にブローしたロータリーで再利用出来る部品は非常に少なく、補機類を除けばローターとポンプ類くらいです。

プロフィール

「初期メンテ開始!」
何シテル?   07/12 00:51
クルマの事しか解らない生粋のクルマバカです。 時代に逆行した刺激的なエンジンとスポーツカーがとっても好きです。 しかしこれからの時代は肩身が狭くなってい...
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