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本日、一通の見積書が届きました。
先日、一年点検をディーラーで受けたので、そのついでに色々見積もりをお願いしていました。
それがこちら

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！！！！
ロアアームの交換工賃が左右で26万ってどーゆーこと？

確かに、サスメンを降ろさないと作業が困難であることからＤＩＹは断念しましたが、この感じだとサスメン下す＝エンジン＆ミッションも降ろす勢いですね。

前回の修理のリヤのブッシュ交換の工賃といい、なんてメンテナンス性の悪い車なんでしょうか？
やはり最近の車（最近ではないですが・・・笑）は使い捨てなんですかね？
新車からの平均乗り換え年数は8年となっているので既に15年以上経過したうちの車は論外？
13年経過した時点で税金は上がるしどうなってんだ日本は？

確かに15年は経過して、ハイブリットバッテリーはさすがに経たりを感じていますが、いまだに１１ｋｍ/ℓ以上は走る為、まだ現役です。

本日はディーラーがお休みの為、確認できませんでしたが、何かの間違いだと信じたいです。

ハイブリットバッテーリーの交換も、この初期のものだと30万だと言われてますね。今回の見積もりは細かい交換部品が多すぎてだせないので本体のみの値段となってます。
最近のトヨタの車種では10万でできると言われています。最も最近の物は私の物よりも１５年以上も最新のものなので２０万ｋｍは余裕で持つ模様です。
ハイブリッドバッテリーは10ｋｍ/ℓを切ったら考えます。
しかし、２～3年後に交換するのだったら車歴の寿命を考慮すると今変えた方が燃費も上がるだろうし断然お得なんですけどね。

で、今回の本命の維持りはドラシャ交換でした。
１年点検の一週間前は問題なかったのですが、点検前日の洗車時にホイールを外して洗車していたら、ホイールハウスが油まみれになってました。
しかもドンピシャで左右共に・・・。
こんな偶然ありますか？
左右同時にブーツが切れるって！

夜の奥多摩にドライブには行きましたがそれが原因か？

今は、応急処置でビニールをぐるぐる巻きにしてタイラップで応急処置してます。
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写真は高圧洗浄で綺麗にグリスを清掃した後です。

既にこの状態で100ｋｍ以上走ってますがビニールでまだ持ちこたえています。

移動はできないので高速は走らないので問題ないですが、奥多摩は暫くお預けですね。