TEIN EnduraProPLUS＋EDFC5  

86の硬い乗り心地が正直辛くなりまして、
車高は落とさず乗り心地を良くし、かつワインディングは今まで通りキビキビ走る、という狙いでこのセットを組んでみました。
そしてさっそく近場の峠道をテストランしてみたところ狙い通りバッチリでした。

マニュアルモードにして減衰を一番絞る（硬くする）とノーマルの８６と同等か若干それよりも硬いかなあという印象、そして減衰を一番弱くしてみると一般乗用車よりは硬いけど、きっと普通のスポーツカーはこんな感じの乗り心地の良さなんだろうなあーという感じ。
なんともあやふやな感想で恐縮ですが、とにかく最弱は乗り心地大変良くなりました。
この最弱レベルでEDFC5のジャーク制御とG制御をONで峠道を走ってみたところ、コーナーではギュギュと減衰が上がり踏ん張ってくれて心地よいコーナーリングが楽しめました。
テストランの総合的な感想としては（上品な大人の８６になったなあ）という感じです。
今後、サーキットにも行ってみてまたどんな感じか調べてみたいと思います。