縫うタイプのステアリング革カバー:2

コラムカバーをはずして、ステアリング裏カバーを少しずらしてはみ出したぶんをかみこませることにしました。

ここに噛みこませます。

ここも。

これが

こうなりました。

ここも

ここも何とか、マシになりました。
しかし、こうやってみると貼り方ダメダメですなww
シワだらけ、ズレまくり、端っこのしまついい加減でぶかっこう。

しかし、今日の調整のおかげで、何処を入念にすればいいのか、貼る過程でどこをしっかり気をつけてやればいいのかよくわかりました。
シルバーの蝋引きの糸をポチッたのでまた張り替えてみようとおもいます。

1:ステアリングを外さないで作業するときはバッテリーのマイナス端子を一旦外し、エアバッグをはずし、ステアリングスイッチをはずして、さらにエアバッグを戻してバッテリーを戻し、ハンドルロックがかからないようにして作業する。
また夏場はクーラーが無いと熱中症の可能性もあるので必須事項。

2:コラムカバーも外し、ステアリング裏カバーも少しずらして作業する。

3:スポークに入れ込む所の端はしっかり縫い合わせてかみこませる余裕をつくる。

3:ステッチをしていく過程で力のかけ具合でステッチが捻れてくるので気をつける