たにぞーのブログ一覧

先月から出戻り修理に出している、サンバーですが、原因不明で今週には、帰って来ます。

クラッチ交換して、ベアリングも交換してダメで、今回の修理で、パイロットベアリングの確認してもらい修理業者からお手上げでバラし、組み立て工賃はいらない。
と、連絡がありました。

原因不明で乗るのも、不安ですが、Dラーもわからない、民間もわからないではどうすればいいのか？

誰か、助けて下さい。

おはようございます。
サンバーの修理に出して二週間でやっと帰って来ましたが、異音が小さくなっているが、まだ残ってる。

サンバーの修理は、クラッチ交換でした。
走行中にホワンホワンと異音が、クラッチを切ると無くなる、しかしアクセルを離して惰力で走ると異音が発生するので、10万キロを超えてクラッチ交換で異音が無くなるかと思い、交換に出しました。

しかし、異音が無くなる事は、無かった。
ドライブシャフトは、年末に交換済みなので、怪しクラッチ交換をしても異音が発生するとは、かなり面倒だ。

今回は、金を出して修理しているので、再度修理に出します。

しかし、今回は一度引き上げで、入れ替えで、ハイエースを入庫しました。
ハイエースは、毎年恒例の車検です。
去年が、構造変更で車検期間が短くなったので、至急の入れ替えでした。

サンバーの修理中で、ハイエースの距離は約700キロ程でした。

ハイエースの車検上がりが、土曜日なので、サンバー入れ替えになるのかなぁ〜。

サンバーのブレーキ交換をしました。

今月初旬にパットを注文して、いざ作業開始してディスクが（≧∇≦）‼︎
注文しても、世間は盆休みで本日到着、時間指定で午前中にして、到着は1158に佐川が来ました。
本当に午前中に到着でした。

午前中に、作業をしたかったが、午後からの作業でした。

総距離97000㌔での交換で、パットもディスクも交換して後は、アブソーバーの交換を年内中にしたいですね。

サンバー最高ですね。

こんばんは！
先日18日の大雪に、サンバーで壁ドンしちゃいました。
自宅から数十メートルの場所で登り坂で、スリップして垣根にドンと、我が家は田舎の緩やかな登り坂の途中に有ります。
道幅は、普通かな？御近所さんは、登り降りはゆっくりと走りますが、中にはアホなスピードでかっ飛ばす奴もチラホラ、後は道幅をお互いが譲ればパス出来るのに、真ん中を走る奴‼︎
今回の壁ドンは、アホなスピードで降り、道の真ん中を走る、エクストレイルをやり過ごした後にやってしまいました。
朝から、子供達を学校へ送り届けて、ゴミ出しをして帰宅、我が家は見えて来た、両方の路肩には雪が踏み固められた上に新雪が、ワシもこれを踏んだら滑ってしまうだろうな？と思いながら、ゆっくりと登り坂を走行していたら、前方から晴天時と同じスピードで降って来るエクストレイルが、しかも真ん中をどけどけ状態でした。
この道幅では、左端に避けて徐行だな？と思い左端へサンバーを寄せた時に感じた違和感、新雪の下は凍ってる？
エクストレイルが過ぎて右にハンドルを切った時には、サンバーは滑って操作不可能、そのままドンで止まりました。

サンバーは、リフトアップしているので、フロアにダメージは無いけどが、フレームがぐにゃりとPSモーターが大破して、右ドアとバンパーが破損しました。
とりあえず昨日より、修理に掛かりました。
ドア、バンパーは中期の中古を手配して、PSモーターは後期のを手配しました。
ワシのサンバーはPS/PWで集中ドアロック付きです。
中期のPS/PW付きで、シルバーが中古でヒットしたので金曜日に購入して、土曜日の午後には、鈑金屋さんに到着してました。
昨日の雨の中で、ドア交換開始しました。
この時点では、ドアを外してキーシリンダーを取り替えて、カプラーオンで終了かな？と軽い気持ちで作業を開始しました。
ドアを建て付けて配線を車内へ送り込んで、カプラーオン⁉︎
カプラー形状が違う‼︎
それならば、配線を外して取り替え作業開始‼︎
配線を固定して、PWのモーターへカプラーオン⁉︎
カプラー形状が違う‼︎
マジか‼️
PWのモーターの交換作業開始‼︎色々とトラブルが有りましたが、交換終了しました。
次に、集中ドアロックのアクチュエーターのカプラー形状が違う⁉️
ハイ、アクチュエーターを外して取り替え作業開始‼︎
結局ドア交換作業は、外側を使って、中身は全部移植しました。
中期と後期ではカプラー形状やピン数が違うみたいです。
色は、中期と後期ではシルバーのメタリックが違うのか？ドアの色が全然違います。
まぁ、磨きをかけてどれだけメタリックが立って来るか、楽しみです。
後は、PSモーターの交換作業が大変かな？
とりあえず、今回の修理でフレーム修正はしません。
鈑金屋さんの大将から、サンバーだから、これくらいで済んだけど、他の軽トラならば…‼️と言われました。
作業場所と部品の手配をしていただきありがとうございます。
次回は、PSモーターの交換作業をアップしたいと思います。
雪道や荒天時の運転には、くれぐれも注意して下さいね。

体調不良で相変わらずですが、皆さんはどうですか？

サンバーが、10月末頃からチョロチョロと冷却水をお漏らしがありましたが、今月初めに大失禁‼️

かなり、ヤバい状態だったので購入したモータースへ入院しました。
原因は、WPからのお漏らし、交換ついでにタイベルも交換していただきました。
体調不良で無ければ、ワシがゆっくり勉強で交換したいのですが、今回は、お願いしました。
これで、しばらくはノートラブルで行けるかな？