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整備手帳

作業日：2009年3月12日

[V125G]デイトナメッキのマフラーカバー

Item: [V125G]デイトナ メッキのマフラーカバー
Author: H@zx

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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デイトナが発売しているメッキ調のマフラーカバー。
ピカピカのメッキとは異なり曇りがある。
ノーマルの真っ黒で安っぽく地味なマフラーカバーに被せるだけ。

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地味なノーマルのカバー。
某メーカーの同排気量車種みたいにもっと派手さがあっても良いのだが。
ま、この辺がコストを抑えているワケだが。

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装着手順の説明は不要。

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所が、付属のボルトが長過ぎて入んねぇじゃん。
新型はまたしてもこんな所が違う。

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しかもスペーサーも倍近く長いので、仮にボルトがピッタリだとしても、遊びが出来てしまうのでマフラーカバーがグラグラしてしまう。

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仕方が無いのでボルトとスペーサーをカット。
スペーサーはトヨタの某部分も用意してみた。

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今度はピッタリ装着。

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曇りがあった方が純正のマフラーエンドカバーと相まって良いかも。

ちなみに社外マフラーへの交換はしない。
新型から排ガス対策となったため、O2センサーが刺さりマフラーの交換は不可（今現在でK9用は存在していないため)となっているし、交換したとしても結局見た目と音だけで、極端にパフォーマンスが落ちるハズ。

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