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アルミテープチューンの第一人者？であられる、神聖ノンタマ様企画のセルフレッシュネットのモニター条件である燃費記録のブログアップ致します。

エンジン側に取付け計測した2回と吸気側1回目は前年と比べ燃費悪化となっているが、今年はスタッドレスである事のマイナス要素があったので、そこを差し引いて前年比ほぼ変化無し(^^;
吸気側2回目は前年比向上しているが、高速、幹線比率が高いので参考記録程度

セルフレッシュネットすげぇっーて結果を期待しましたが、ビミョーな検証結果となっており、吸気側の方が効果あるかもなのでもう暫く吸気側で前年比燃費の検証予定。

取付位置に関わらず、トルクアップ、エンジン音の静粛などは感じられず

オカルトモノはあれこれ沢山手を出してるけど、同じモノでも車によって効果の有り無しは全く異なるので、セルフレッシュネットはF15への効果は薄めなのかも？

詳細は燃費記録に残してます

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ブリヂストン　ブリザック
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：スキー場への山道をシーズン中10回程度、約20日間+都心部での積雪日

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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20年目に突入した月に、ラジエターからの水蒸気噴出事件が起こり、17万km走った39とお別れすることになりました。