ちかれた^^;

久々にアゲっ！

いやぁ、年明け早々に交差点信号待ちのとき…

いきなりＥＧストップ(T0T)

セルをひねりながら、アクセルも煽り…

やっと、息を吹き返したＥＧくん。

が、依然アイドリング乱れまくり、排気ガスは臭いのなんの…

一先ず自宅に戻り、ダイアグうと、水温センサー＆０２センサーが生ガス検知(>_<)


それから毎朝通勤中ＳＥＳ点灯と、アイドル不整脈…


再度ダイアグ…


今度は、ＥＧＲ^^;


とりま、水温センサー新品取り寄せ交換(>_<)


場所が場所だけに、難儀しますた(；´д⊂)


手が傷だらけ(笑)


が！！


トラブル解消と思いきや、今度は微妙にアイドル高いし（｀Δ´）


また、ＳＥＳ点灯(；´д⊂)


ダイアグは、ＩＡＣ(>_<)


パーツ換えたばかりなのに？？？


仕方なく、-４度の屋外にて、再度、ＩＡＣ掃除、ＥＧＲ掃除、お釜開けて…


ん？？ＰＣＶのホース外れて…る(T0T)


ＰＣＶ外すと、クランク側にクリーム状の物体が(;O;)


恐らく、ホース抜けでブローバイが行き場失い、ＰＣＶに付着したのかな？

外して、パーツクリーナで清掃(*￣∇￣)ノ


ホース繋ぎ(’-’*)♪


何気にＩＧコイル見ると…


電極から白い粉噴いてるし○|￣｜＿


０２センサーが濃厚ガス検知したのも、プラグの失火によるものかな…


粉拭き取り、シリコングリス塗布して、お釜閉めました(^-^;)


近々、ＩＧコイルと点火パーツ手配します(･∀･)


でないと、また不具合繰り返しですもんね(>_<｡)


これでも、走ってくれるアストロ、さすがです(￣▽￣)ゞ


タフです(＾＾)ﾉｼ


ますます、変態の域に足を踏み入れました(爆)


とりあえず、インマニガスケット抜けでなくて良かった(･∀･)


アイドリングは落ち着きました(≧∀≦)


間もなく１７マンキロ。


これからも、メンテしながらのり続けるぞq(^-^q)


さて、点火パーツ注文Σ(･∀･)ダッ！！