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2024年03月07日

明後日は母車(N-ONE[JG1])納車。グレードや仕様、今後の予定など。

明後日は母車(N-ONE[JG1])納車。グレードや仕様、今後の予定など。 お疲れ様です。TKMです!

私事(母事?)ですが、明後日は母車の納車日でございますー。
以前ブログにも書きましたが、今回納車する車はN-ONEです。
ちょっと車の仕様について書いてみます。

●車名
N-ONE
●グレード
プレミアム・ツアラー・ローダウン
●製造年月日
2016/01/28
●装備
・低全高ルーフ
・安心パッケージ(メーカーOP)
・ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器
・IRカット(遮熱)/UVカット機能付フロントウィンドウガラス
・IRカット(遮熱)/スーパーUVカットフロントドアガラス
・オートリトラミラー&ディスチャージヘッドライト(HID, オートレベリング/オートライト)
・コンビシート+LEDフォグライト
●認定型式
DBA-JG1
●エンジン
0.66L DOHC TURBO(S07A)
●ミッション
CVTパドル付
●ボディカラー
ブリティッシュグリーンパール(G547P)

ざっくり上記の仕様になっています。

2016年01月製造の車両ですから「中期型」という事になります。
中期型の初代N-ONEは前期型と比較して…

・エンジン(S07A)の改良適用による燃費性能改善
・ボディカラーの2色追加およびツートンカラーバリエーションの追加
・ボディカラー同調したインテリアパネルバリエーションの追加
・全グレードでフロントグリルとフロントバンパーにメッキモールを追加
・全グレードでプラズマクラスター搭載のフルオートA/Cを標準装備
・Gグレード以外でIRカット(遮熱)/UVカット機能付フロントウィンドウガラスおよびIRカット(遮熱)/スーパーUVカットフロントドアガラスを標準装備

…などという変更点があります。

中でも今回納車予定のグレード「プレミアム・ツアラー・ローダウン」は中々面白いグレードです。
グレード名称の区切り毎に紐解いて行くと…

●プレミアム
上級グレード。
メッキパーツ等で外装をカスタマイズし、内装もブラック系で上級感を与えたモデル。
HIDヘッドライトやフォグランプ、LEDサイドターンランプ、ドアサイドモール、テールゲートスポイラー、アルミホイール、フロントスタビバーを標準装備する。
●ツアラー
ターボエンジンを搭載し、フロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用。
●ローダウン
ルーフ形状を変更し、新デザインのスポイラーの採用とアンテナ位置の変更、更にローダウンサスペンションを採用したことで全高を65 mm下げた。多くの立体駐車場への入庫に対応した低全高タイプ。

…ということで、かなり面白い内容だと思いました。
ローダウンなんてあったんだ…みたいな。

今回はお店にもかなりお安くしてもらった上、故障状態のドアミラーを直して1年保証まで組めちゃった。
車の状態としては軽微な雹害や微かなペット臭があり、フロアマット破れやボディ小傷がある。
99,000km走っていれば妥当なレベルだと思う。
正直これくらいならDIYでどうにでもなるレベルなので問題なし。
エンジンも状態良好で、吹け上がりも気持ち良い。
フィラーキャップ開けてライトで中を照らして良く確認したが、スラッジの程度も極少で良さげ。

とりあえず今後の予定としては…

①納車
②ドラレコ取付
③デントリペア
④ボディコーティング
⑤エンジンオイル交換(GK5使用済流用)
⑥CVTフルード交換(オイルパン清掃含む)
⑦下回り防錆塗装
⑧フロントガラス飛び石傷補修(1箇所)

…などなど盛りだくさん。
他にも細かいことを計画中。
みんカラの投稿ネタが増えたな…笑

さて、明日の夕方はアップガレージにネットで決済しておいた20Lペール缶入りのCVTFを受け取りにいきます。笑

自分って気が早いですね。

TKM
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Posted at 2024/03/07 18:36:52

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