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作業日：2023年4月12日

vt250Spadaのフルカウル化への道①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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vt250Spadaのフルカウル化への道①
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ORMのアッパーカウルが届いたので何となくこんな感じかーとイメージしました。
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vt250Spadaのフルカウル化への道①
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大学生の僕には唯一の足であるSpadaはそう簡単にライトなど走行必需品は外せないのでほんとのせただけになります。
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vt250Spadaのフルカウル化への道①
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ハンドルをトップブリッジの下にしないとブレーキのマスターシリンダーがアッパーのステーに干渉しますね。
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vt250Spadaのフルカウル化への道①
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アッパーカウルのステーはNSR250Rmc21のステーを加工して利用します。参考にしたのはj.honda2さんの投稿です。
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vt250Spadaのフルカウル化への道①
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メーターステー兼アッパーステーもNSR250Rmc21のものを加工し使うつもりです。
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vt250Spadaのフルカウル化への道①
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最終的にはmarlboroのカラーにしようかなーとか考えて雑な落書きをしました、、、
サイドカウルが届いたら何となくステー考えて徹夜で作業して自走可能にしたいです。先んずはハンドルのローダウンからですかね。素人の自分に出来るか怪しいです、、、、
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