かずタマのブログ一覧

2023年2月末に購入し、約9ヶ月が経ちました。

そこまで大々的にいじる予定はありませんが
せっかく前のオーナー様がほぼフルノーマルで大事に乗られていたようなので
今のうちにスポーツプレステージリミテッドIIの仕様について
備忘録も兼ねてまとめておこうかと思いました。



……というのは建前で、あちこち写真を撮っておけばパーツを吟味するときなんかにイメージしやすいかな、というのが本音だったりします…。笑




2005年10月〜2006年8月まで発売されていた限定仕様車になります。
ベース車は前期タイプS。



ボディーカラーはギャラクシーグレーマイカ（32S）。

その他「スノーフレイクホワイトパールマイカ」「ブリリアントブラック」
専用色となる「カッパーレッドマイカ」の計4色展開の模様です




パッと見で1番の特徴はシート含む内装の色合いでしょうか。
赤ステッチの入ったサンドベージュ色の本革に、アルカンターラ素材が組み合わされています。

ちなみに、他の車を買っていたら間違いなくウキウキでバケットシートを物色していたと思うのですが…
こういったモチーフが意匠に取り入れられている物が大好物なので、ずっとこの純正シートで行くつもりです。

エイトは各所にロータリーモチーフが散りばめられており、製作陣の愛が伝わってきますね。



後部座席や



前後のコンソールボックス



ドアトリムなんかが同系色でまとめられています。




シフトノブのシフトパターン部も黒地＆白文字 ⇒ シルバーベース＆黒文字に変更されています。





ヘッドライトおよびリアコンビネーションランプのベゼルが
セミグロスメッキに変更されている……ようなのですが、普通のと見比べたことがないので正直よく分かりません。笑




ホイールも ダークシルバー高輝度塗装 なるものを施されているらしいのですが
経年劣化していることもあり、同じく違いが分かりません…w




リップタイプのリアスポイラー付。
主張はかなり控えめです




純正ステアリング。
納車して いの一番に交換する予定だったのですが、思いのほか革の手触りが好みドンピシャなことと
何を着けるかダラダラ半年以上も悩んでいることもあり、純正のまま今に至ります 笑

どうやらサイドブレーキ等含め、革巻きのステッチが通常とちょっと違うらしい…？




購入時点で恐らく唯一（？） 後付けされていたパーツがAuto Exeさんのスポーツサイドバイザーです。
ベンチレーション効果は想像以上にあり、換気の面で案外いい仕事をしてくれますが、個人的にちょっと…形状が好きではない…。





前後のマッドフラップは恐らく
新車時に純正OPで取り付けられた物でしょうか。




持病のヒビ割れはバキバキに発生しておりますw
いずれ交換したいところですが、定価で3万ほどするらしいですねぇ…。



その他、てっきり外観パーツの違いだけかと思っていたのですが
一応 専用サス（大径ロッドダンパー採用）を使用、更に発泡ウレタン材をフロントのサスクロスメンバーに充填しているなど
足回りに若干の変更があるようです。




以上、長くなってしまいましたがスポーツプレステージリミテッドIIについてでした。

マツダスピードバージョンなどのスポーティな見た目とは逆を行くような味付けですが、
落ち着いた大人の雰囲気に今ではすっかり愛着が湧いてきました。


今後もちまちまと投稿していければと思いますので、どうぞよろしくお願いします。