ちょっといい話 ～七年後の再会～

私が996に乗り始めた頃は日本デビュー2年目でまだ珍しく、ミッション・イン・ポッシブル2でトム・クルーズがスタントしたり、60セカンズでニコラス・ケイジが盗んだりと映画で活躍してくれたおかげで、よく街で声をかけられました。

在りし日の996


しかし10年、15年と経つと注目されることも無くなります。そんな2017年のある日──　買い出しでホームセンターに入店しようとすると制服を着た少年に声をかけられました。
「ポルシェ好きなんです。写真撮っていいですか？」
「こんなボロ車で良かったらどうぞどうぞ。買い物してくるから好きに撮ってね」
”最近の子は車に興味ないっていうけど、こんな子も居るんだ” なんて嬉しい気持ちで店内に入ったことを覚えています。


それから7年後の2024年4月12日。床屋に行くのにM4か964かちょっと悩んで、何気に964を選択。さっぱり髪を切った後、このまま帰るのももったいないので床屋の前の道を上がって地元の峠へ。春の交通安全週間中もあって軽く流し、途中の林道入り口（封鎖中）で車内休憩していると若い男性が乗るボクスターがやってきて私の前でスローダウン。くるりと隣りに停まってニコニコこちらを見てくるので会釈すると──
「以前お会いしましたよね？」
「！？」
なんと7年前のあの少年でした。当時まだ小学6年生だったそうです。乗ってた車は996から964に変わっていても同じポルシェ、私の顔見てすぐにピンときたそうです。目も記憶もいいのね。

白木峠 雷山林道入り口

996の写真を撮らせてくれと言った少年が成人後に986に乗って現れるなんて感動です。彼としても初めての愛車 ボクスター納車3日目に私に出会えたことを大変喜んでくれました。M4出してたらすれ違いのままでしたね。

この日は友人Yくんとのドライブ帰りに私と遭遇。

10分、20分と話し込んで早速みんカラに勧誘。今後の交流を約束して山を下りました。


その後のツーリングの打ち合わせで「一緒に走るのはM4と964どっちがいい？」と聞くと「964」と即答。食事は私のブログを読んでくれたのかドッグハウスを希望。ツーリング先もがっつり走りたいというのでまたも長崎県は平戸行きを計画しました。今度は島づたいに生月島まで行こうと目論みます。


当日はスッキリ晴れたツーリング日和。ただ私が体調合わせに失敗して4時間弱しか寝られていません。今日は慎重に走ります。

まずは松浦の魚市場へ

魚市食堂前

アジフライ定食 850円

サクサクフワフワお腹いっぱい満足です。

魚市場の事務所棟内には2軒の食堂があります。私たちが訪れた「魚市食堂」は市場で働く人たちの為の食堂ぽくてうどん等も充実。もうひとつの「大漁レストラン旬」は観光客も意識してちょっと豪華な海鮮メニューが並びます。今回は刺身なしのアジフライ目的だったので食堂の方を選びました。

食事のあとは平戸島に渡ってまたも川内峠へ


初代ボクスターは綺麗な状態を保っています。

私は986・996最初期のオレンジウインカー大好きです。クリアウインカーは’90年ごろのヤン車のイメージがこびりついているんです。

お尻の表情もいいカンジ

お値段もこなれて相当お買い得になってます。

このところ調子いい964

外気温30℃を超えるとエアコン効かず、私も体温調節が下手くそな躰ですので真夏は乗れません。

今回の主人公・あの日の少年Nくんも立派な青年に

19歳 海の男です。

平戸島から橋を渡って生月島へ


生月島に入って休憩

道の駅 生月大橋駐車場

生月島の西側は菅田将暉出演のカローラやTOYOタイヤ等、多くのCMロケ地に採用されており、山口県の角島大橋と並んで西日本では車系CMのメッカとなってます。

生月サンセットウェイ

目的地の島最北端 大バエ灯台まで行きました。断崖絶壁に立つ灯台へは歩道の最後に大きな段差があり、また私は何度も訪れてるので近くの駐車場で待機。初めてのNくんに向かってもらいました。ここは300度の水平線が望める絶景ポイントです。強くお勧めしたあとに彼が船乗りなのを思い出して ”見慣れた景色かな” と少々反省。ただ標高も100mあるのでいつもと違った海景色を楽しんでくれたようです。※ブログ書いたあとにストリートビューを確認したら見事なスロープが造成されていました。世の中は進む。

夕食は福岡市内まで足を延ばします。

いつものドッグハウス

そしていつもの和風ハンバーグ（150g）1,400円

これでサラダ少な目にしてもらってます。

糸島へ折り返して解散です。

全行程275km（ボクスター）

帰り道、ちょうど陽が沈むところだったので深江漁港に寄って拝んできました。

今日も無事に走り終えることができました。ありがとうございます。　　─遥拝─