zc83s RSホイール流用

かねてから計画していた「タイヤサイズ変更によるフラつき対策」を実行しました。
ホイールはZC83S RS純正の16×６J
インセット+45
タイヤはYOKOHAMA BluEarth-GT AE51
サイズ185/55R16（ZC83S RS 標準サイズ）

ソリオの標準ホイールが５J×１５
インセット+45
タイヤはDUNLOP ENASAVE EC300＋
サイズ165/65R15

パッと見、、、
バンディット？？（笑）

ツライチ具合です！
ともにインセット+45と一緒で、1Jアップ
計算上のBC値「10㎜」でピッタリ！
思った通りハマりました😊

近所を軽く走ってみての感想としては、乗り心地の第一印象「ちょっと硬くなった」です。
これはおそらく幅が広くなった事より、ホイール＋タイヤの重さが17kgと、標準（165/65R15）の13kg から4kg/本も重たくなった事が影響してるかも知れません。
本題の「ゆらゆらフラつき改善」ですが、期待したほどの改善は無かったかも！？f^_^;
腰高なバランスと言うのか？？
あとショックの減衰が足りていないのがやはり大きいと感じます。
とは言えタイヤのたわみ（横方向）が減っている効果か、真っ直ぐ走ってての軽く右左に蛇行してからの揺り返しの収まりは良くなっているので、不快感の改善は感じられ、全くの無駄では無かったかと、自分に言い訳（！？）出来てます！（笑）

何より「全く違和感なく」
それでいて「なんか違う？？」
的な？
「人とはちょっと違う」が好きな自分には上手くキマッた流用マッチングです😊