エンジンオイルのみ交換

F430
オイルのみ交換です。
フィルターはレンチ買い忘れの為次回…

サーキットで縁石乗り上げて走ってるせいなのか下回りボロいですね。
430はジャッキと馬があれば上げられますがリヤ側のリジットポイントがクソ狭いので何かゴムでアタッチメント作った方がいいなと思います。

車体前方10mmヘックスです。
ゴムの蓋で止まってます。
ワッシャー交換でトルクは45N.mくらいと聞いたのでとりあえずそのくらいで。
ワッシャーが潰れる感覚が来たら止めました。

車体後方19mmヘックスです。
これもゴムの蓋で止まってます。
アンダーパネルを外さなくていいのは楽ですね。
こちらも45N.mくらいと聞きました。

一気に出るのを防止するためにフィラーを開けずに抜き始めました。
前方の方は普通に抜けましたが後方はドバっと出てきて顔面オイルまみれになりました…
ドレンの形も関係ありますがリヤは勢いで落としてやるしか無いですね…
ある程度抜けたらフィラーを開けました。
ドライサンプなのでオイルが出てこなくなってから2回ほどセルを回して止めてあげるとオイルがもうちょい抜けます。

ドレンボルト達です。
10mmの方はマグネット？ドレンぽいです。
19mmの方はただのドレンぽいです。
この平たい部分でオイル撒き散らしが発生してますね。

今回のオイルはTOYOTAのGRオイル5W-40です。
MR2で使ってて結構良く、余っていたため使用しました。

9L入るよと聞いていましたが10.5L入りました。
オイル量調整はエンジン暖気して油温計が80〜90度あたりでアイドリングさせながらおこないます。
レベルゲージはMAX〜MINまで約2Lくらいかなと。

漏れチェックしてから箱根でテストドライブ。
油量も漏れも問題ないので完了です。