備忘録：洗車＆コーティング

GW最終日、何回か高速に乗って汚れたボディをリセットしました。雨の予報だったので、降ってくるまでのつもりが、がっつり行きました。
最近は良い方法があると思いますが、前車でたどり着いた方法を変える余裕はなく、手洗い洗車場でブリスコーティングです。半年前の納車直後にも施工済。

高圧洗浄
→ブリスコンディショナー＆タイヤホイールクリーニング
→水かけ
→ゴールデンクロスで洗う幸せ
→高圧洗浄
→濡れたままブリスNEO、15分ほど放置して乾かして固着
（待ち時間にタイヤコーティング）
→軽く水かけながら余剰ブリス落とし
→ゴールデンクロスでGモード洗車（今回初めて導入）
→高圧洗浄
→ゴールデンクロスで水拭きにより余剰ブリス落とし
→拭くだけコートドロップ
→各カメラにBPROサイドミラー超撥水コート

途中の工程は昔話題になったブリスの裏技に似てるらしい？気になってたけど買いませんでした。

雨が降ってこないので、3時間以上車を何度もふきふきしてしまいました。

ブリス塗って乾かし中

ホイールにもブリスを塗布していたらタイヤが気になりました。

ブリス乾かし中に、シュアラスターのタイヤコーティングでツヤツヤに。

写真にはうまく撮れないですが、ブリスを完全に乾かしてしまうと、ムラムラになってしまいます。いつもは水を固く絞ったゴールデンクロスで拭きながら余剰成分を拭き取っていますが、大変なので、今回はGモード洗車を間に入れてみました。Gモード洗車でブリスの余剰成分落としながら防汚コーティングを狙いましたが、失敗。写真はGモード洗車後。残念ながらいつもと変わらずムラムラ、というか、ウォータースポットぽくなりました。
防汚コーティングはどうでしょうか。重ね塗りが効果的らしいので、効果が出るまで何回かGモード洗車が必要か。

結局、いつも通り、水を固く絞ったゴールデンクロスでブリス余剰成分を拭き取り。いつもよりは軽く綺麗になった気もしますが、次はもう少し改善を検討したいと思います。Gモードの前に高圧洗浄？

拭くだけコート　ドロップで仕上げ後。タイヤも黒くして良かった。