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chagashiの愛車 [フォード フィエスタ]

整備手帳

作業日:2017年9月2日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正パッドのフィールがカックン気味でいまいちなのと、ダストの多さが以前から気になってまして、パッド交換のやり方を調べてみたら意外に簡単そうだったので自分でやってみることにしました。
ちなみにディーラーに頼むと12000円だそうです。

購入したのはENDLESSのSSS(EP487SS2)。
スイフト ZC32S / デミオ (SPORT) DE5FS用です。
2
作業工程的なものは今回パスです。一般的なシングルピストンのブレーキパッド交換と一緒なのでググって下さい。

で、純正パッドを外して気が付きました。
「シム付いてないじゃん」
純正パッドにそれっぽいの付いてますが一体化してるので取れません。

別に無くてもいいそうなので、そのまま新品を付けます。
ブレーキ音うるさいと思ったら考えよう…
3
交換後。
青のパッドがかっこええ…

ブレーキフィールはMk6 STのときに近くなり効きも問題なし。ダストはまだわかりません。洗車しないと…

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この記事へのコメント

2017年9月3日 21:17
自分もつい昨日
エンドレスのパッドを購入しました
ナカーマ(・∀・)

慣れれば30分かからない作業ですが
ディーラーはそんなに高いんですね^^;
コメントへの返答
2017年9月3日 22:09
ナカーマ(・∀・)

工賃はフロントだけだし意外と安かったりしないかなーと期待したんですがそんなことはありませんでした。

やはりシムはあったほうがいいかもしれません。良く鳴きますw
2017年9月3日 22:21
ブレーキは泣いてなんぼだと思っているので
今使っているDIXCELのパッドは
シムを取り外して取り付けていますw

ただ80%の確率で鳴きますし
窓を閉めていてもうるさいなぁと
感じるときもあったので
少しだけ面取りをしました(;´Д`)
コメントへの返答
2017年9月4日 1:16
なるほどなるほど。
面取りも一応やってはあるんですが、んー…間違ったかな?
じゃなくて、甘かったのかも。

やはり暫く様子見ます。

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