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  9. キャブレターとAIS [したむら＠高尾]
したむら＠高尾のページ
したむら＠高尾の愛車 [ヤマハ XTZ125]
キャブレターとAIS
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元々のコネクティングチューブはカッチカチに硬化していて<br /> 取付予定のキャブを嵌め込むことができませんでした(微妙に径が違う)
元々のコネクティングチューブはカッチカチに硬化していて
取付予定のキャブを嵌め込むことができませんでした(微妙に径が違う)
  • TKのMV28キャブレター<br /> <br /> XTZ125の中でも中南米向けモデルにはこのキャブが付いていて<br /> そっちは12馬力なんだとか(BS25搭載車は9.6馬力)<br /> <br /> これを装着してみようと思います
    1:TKのMV28キャブレタ ...
  • AIS(エアインダクションシステム/空気導入装置)のホースが「つ」の字状に這っています
    2:AIS(エアインダクショ ...
  • これを取り外しまして
    3:これを取り外しまして
  • 続いて純正BS25を取り外します
    4:続いて純正BS25を取り ...
  • 元々のコネクティングチューブはカッチカチに硬化していて<br /> 取付予定のキャブを嵌め込むことができませんでした(微妙に径が違う)
    5:元々のコネクティングチュ ...
  • 2015年式の純正部品がどこを探しても出ない<br /> ちょっと心拍数上がりながら祈るような気持ちでようやく見つけたのがこれ<br /> 2004年式ブラジル製車体向けの部品がまだ出てきました<br /> <br /> 5RM-E4453-00 ジヨイント エアクリーナ１<br /> <br /> 年式も仕向国も違いますが中身は一緒(たぶん)
    6:2015年式の純正部品が ...
  • 一緒でした(たぶん)<br /> これでもキャブとの接続側がキツいですが<br /> 何とか嵌りました<br /> <br /> AISの動作弁は外すのが面倒でとりあえずゴムキャップで蓋
    7:一緒でした(たぶん) こ ...
  • スロットルワイヤーの角度が少し合ってないようなので<br /> ブラケットをペンチで挟んで曲げ
    8:スロットルワイヤーの角度 ...
  • ワイヤーが真っ直ぐになるように現物合わせで角度を付けました
    9:ワイヤーが真っ直ぐになる ...
  • ホース類を戻していきます<br /> <br /> キャブヒーターはサイズがうまいこと一致<br /> そのまま付け直せました<br /> <br /> …キャブレターに挿さっていたはずのホースが１本余ってしまいましたが<br /> 今は見なかったことにしますw
    10:ホース類を戻していきま ...
  • エアクリBOXからAIS動作弁へ伸びていたホースを外した所にもゴムキャップで蓋をしておきました<br /> 家にあった内径９㍉のガス栓用キャップです
    11:エアクリBOXからAI ...
  • パイロットスクリューはひとまず1・1/2回転開けでスタート<br /> チョーク引いて一発始動で問題なし<br /> アイドリングも安定しています<br /> スロットルの反応も良い感じ<br /> <br /> パイロットスクリューを１回転開けにしたり<br /> 少しずつ追い込んでみているうちに時間切れ<br /> <br /> …ホース１本余り(汗)
    12:パイロットスクリューは ...
 
 
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難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年02月26日
   

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ただのド素人です 根っからの文系で理数・工学はさっぱりです 工作も苦手です なのにバイクに手を出す 10代の頃は飛ばし癖があって それが元で数回死にかけ...
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