Euro Sport Tuning Ultra-Flo 取り付け記 Part②

作業開始が１７時と遅いスタートだったので～すっかり暗くなってちゃいました(汗)

お陰で写真撮るのを雑にして～作業スピードＵＰ！！
しかも！？暗くなった事を考えずに停車させたので～上から照明がボンネットで遮られてます(汗)

見にくいですが、青い箇所がエアクリボックスで、真上に引っ張ると下側の２箇所の固定クリップから外れます。

写真撮り忘れましたが、エンジン側の側面に付いている、プレッシャーレギュレターの２箇所のトルクスを弛め，外します。

そして、プレッシャーレギュレターに負担を掛けないように、上手く逃がしながら～エンジン側に引っ張る！結構力を入れると、エアクリボックスのフェンダー側の固定部から外れます。

因みに、赤い箇所はゴミが入らないように～エアマスをカバーしています。

エアクリボックスを外した後の画像です。

赤い○の部分がエアクリボックス固定部です。

青色の箇所が～エアマス！

緑色の箇所が～エアー導入パイプ！

赤色の箇所が～エアクリボックスが固定されていたマウントピン！

黄色の箇所が～良く分かりませんが(汗)多分タービン方面に行っているホース？？？

エアクリボックスがあった場所に、遮熱板を持って行き～最初に、下側２箇所のマウントピンに固定します。

次に、エアマスを一番左の赤○の箇所にボルトで固定し、青○のエアー導入パイプをはめ込み固定して、一番右の赤○の箇所をボルトで固定すると、完全に遮熱板が固定されます。

最後に、遮断版に固定した～エアマスの部分に青い毒キノコをはめて付属のクランプで固定します。

黄色のホースは～最後までどうすれば良いのか！？分からなかったので、ホースのまま放置するのはチョット恐かったので、原チャリ用のキノコを試しに～挿してみたら見事にぴったりはまったので、とりあえず作業完了！！

あとは、黄色のホースについて、先輩方のコメントをお待ちします。

写真撮影上手く出来なかったので～取り付けの詳細は継承者の【volby大佐】のページを関連ページURLに貼り付けました！！