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2012年02月26日

新型タコ

新型

白号のST500SR

昼間の白号SR500SR

なんか超明るくて眩しいんですけど・・・
液晶とライトは輝度調節が出来るんだけど、文字盤も出来るのかな？

新型になって、文字盤が青から白に、針が赤から白になっちゃって、何か味気ない感じです。
分解して針を赤く塗っちゃおうかな。

ひとまず完成

今回の最大の目的は、ウィンカースイッチを右側に持ってくること。
それと、ホーンが押しやすいところにあること。

試乗に行きたいところだけど、その前に、デモモードを解除する方法を取説から見つけ出さないと。。。

--------------------

追記

シリンダー数を入力したらデモモードは解除になりますたよ。
ウチのはイグナイタを2個使用で、片側から回転数をとっているので、2気筒に設定。
正常に回転が表示されるようになりますた。

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Posted at 2012/02/26 20:40:18

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PIKO＠NA6 2012年2月26日 20:54 かっこよすぎます♪ メーターもかっこいいですが、その吹け上がりのエンジンがさらにカッコイイです！！そこまでタコを躍らせられるエンジン、そっちの方が興味あったりして（笑スタックは、今も間接照明なんですね。透過照明には興味ないのかな？そこがスタックの味なんですかね？	コメントへの返答 2012年2月26日 21:59 13Bは気持ち良いですよ。ありきたりですが、振動も無くモーターのように回ります。よくロータリーは低回転のトルクが無いとか言われますけど、セッティング次第で下からもりもりです。動画は空ぶかしですが、1-2速は空ぶかしと同じ上がり方します。 STACKは通常の文字盤の裏側に照明があるタイプと違って、STACKロゴの後ろにでっかいLEDが隠れてて、それが蛍光塗料を光らせてるんです。耐振動、防塵、防水を謳っているので、信頼性や構造の問題じゃないでしょうかね。でも液晶のバックライトはすぐぶっ壊れます・・・
Cherry☆ 2012年2月26日 23:41 う～ん最高ですね～☆ って他に表現の仕方がわからないくらいです!!	コメントへの返答 2012年2月27日 0:38 ありがとうございます。ロードスターにすっぽり入れた人もいますよ。 10krpm以上のもありますので、是非NINJAに！
ＭＯＲＩＺＯ.. 2012年2月27日 0:12 同じくかっこよすぎます♪ ホントいつかしてみたいですね！	コメントへの返答 2012年2月27日 0:39 ありがとうございます。サーキット走りたいので、ちゃんとした車両の状態を確認できるメーターが欲しかったのです。いつか・・・というか、近々やるんじゃないんですか？
Ｆ野 2012年2月27日 0:17 直径８０ミリだと間接照明でも明るさは大丈夫なんでしょうか？うちのは直径１２５ミリなのでめちゃめちゃ暗いです…仕方無く、更に外から白色ＬＥＤで照してます(汗)	コメントへの返答 2012年2月27日 0:42 こんばんは。明るすぎで夜は眩しいくらいです。液晶と赤玉は絞れるのですが、メインの白は絞れないようです。
6911 2012年2月27日 10:25 かっ、かっこいい！まさにレーシングカー！パネル留めのボルトにセンスを感じます。私は付けっぱなしで全然いじって無いので、毎回ゼロヨンタイムが表示されるのがウザいです(笑	コメントへの返答 2012年2月27日 23:28 メーターの間隔が狭いと、細部が悪くても恰好良く見えるから助かってます(汗) ボルトは、裏側のナットを抑えるのが面倒なので、そのうちファスナーに換えちゃいます。フランジナットのままでも工具不要なんですが、狭いところに手を入れるのが大変なので・・・表示時間を変更するのは－ロータリースイッチを2秒押す。右回してPerformance Timersで押す。右に回してPopup Timesで8sになっているのを押しながら左に回せば表示時間が減ります。で、右にめいっぱい回してReturn to menuで押す、右に最大でReturn・・・押す。で、終了です。 0秒にすると表示もされなくなります。
Kamony 2012年2月27日 11:21 お世辞抜きに最高にカッコイイ☆☆☆☆☆ 真似したいぐらいまるで戦闘機のコックピットみたいな雰囲気を醸し出してますね	コメントへの返答 2012年2月27日 23:30 何言ってるんですか、80φの恰好良いのが付いてるじゃないですか！(笑) Kamonyさんのいろんなのをずいぶん参考にさせてもらってますよ。
シマッタ男 2012年2月27日 12:18 完成おめでとう御座います♪ ホント！零戦のピットみたいで超～カッコいいですよ(^-^)/	コメントへの返答 2012年2月27日 23:32 ありがとうございます。クラシック路線に走るには、やはり丸いのが良いのかなと思いまして、また、オムスビは高すぎて手が出にくかった(こっちが9割)なのです(笑)
maguro 2012年2月28日 2:22 初めまして！イイねから来ました。超カッコイイです。自分もいずれはスタック・・・・。ロードスターのメーターパネル造りの参考にさせてください。突然でスミマセンがあまりにカッコ良かったので興奮して書き込んでしましました。失礼しました〜。	コメントへの返答 2012年2月28日 21:44 maguroさんこんばんは。お褒めの言葉、ありがとうございます。このメーターレイアウトはロードスターでやったときと全く同じです。でも、私は友人のF野さんのに憧れています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/462185/profile/

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Cherry☆ 2012年2月26日 23:41 う～ん最高ですね～☆ って他に表現の仕方がわからないくらいです!!	コメントへの返答 2012年2月27日 0:38 ありがとうございます。ロードスターにすっぽり入れた人もいますよ。 10krpm以上のもありますので、是非NINJAに！
ＭＯＲＩＺＯ.. 2012年2月27日 0:12 同じくかっこよすぎます♪ ホントいつかしてみたいですね！	コメントへの返答 2012年2月27日 0:39 ありがとうございます。サーキット走りたいので、ちゃんとした車両の状態を確認できるメーターが欲しかったのです。いつか・・・というか、近々やるんじゃないんですか？
Ｆ野 2012年2月27日 0:17 直径８０ミリだと間接照明でも明るさは大丈夫なんでしょうか？うちのは直径１２５ミリなのでめちゃめちゃ暗いです…仕方無く、更に外から白色ＬＥＤで照してます(汗)	コメントへの返答 2012年2月27日 0:42 こんばんは。明るすぎで夜は眩しいくらいです。液晶と赤玉は絞れるのですが、メインの白は絞れないようです。
6911 2012年2月27日 10:25 かっ、かっこいい！まさにレーシングカー！パネル留めのボルトにセンスを感じます。私は付けっぱなしで全然いじって無いので、毎回ゼロヨンタイムが表示されるのがウザいです(笑	コメントへの返答 2012年2月27日 23:28 メーターの間隔が狭いと、細部が悪くても恰好良く見えるから助かってます(汗) ボルトは、裏側のナットを抑えるのが面倒なので、そのうちファスナーに換えちゃいます。フランジナットのままでも工具不要なんですが、狭いところに手を入れるのが大変なので・・・表示時間を変更するのは－ロータリースイッチを2秒押す。右回してPerformance Timersで押す。右に回してPopup Timesで8sになっているのを押しながら左に回せば表示時間が減ります。で、右にめいっぱい回してReturn to menuで押す、右に最大でReturn・・・押す。で、終了です。 0秒にすると表示もされなくなります。
Kamony 2012年2月27日 11:21 お世辞抜きに最高にカッコイイ☆☆☆☆☆ 真似したいぐらいまるで戦闘機のコックピットみたいな雰囲気を醸し出してますね	コメントへの返答 2012年2月27日 23:30 何言ってるんですか、80φの恰好良いのが付いてるじゃないですか！(笑) Kamonyさんのいろんなのをずいぶん参考にさせてもらってますよ。
シマッタ男 2012年2月27日 12:18 完成おめでとう御座います♪ ホント！零戦のピットみたいで超～カッコいいですよ(^-^)/	コメントへの返答 2012年2月27日 23:32 ありがとうございます。クラシック路線に走るには、やはり丸いのが良いのかなと思いまして、また、オムスビは高すぎて手が出にくかった(こっちが9割)なのです(笑)
maguro 2012年2月28日 2:22 初めまして！イイねから来ました。超カッコイイです。自分もいずれはスタック・・・・。ロードスターのメーターパネル造りの参考にさせてください。突然でスミマセンがあまりにカッコ良かったので興奮して書き込んでしましました。失礼しました〜。	コメントへの返答 2012年2月28日 21:44 maguroさんこんばんは。お褒めの言葉、ありがとうございます。このメーターレイアウトはロードスターでやったときと全く同じです。でも、私は友人のF野さんのに憧れています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/462185/profile/

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