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ひでっち555の"レヴォくん" [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2024年2月25日

💖中華製💕高精度💕デジタルタイヤエアゲージ💕検証大会💖

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、アリエクより購入した

 💖高精度💕デジタルタイヤエアゲージ💖

ですが、中華製で安価だった事もあり不安を拭えないので、後発で購入したエーモンさんのタイヤエアゲージとの比較検証を行いました〜❣️

因みに、レヴォーグ VNのタイヤ指定空気圧は

 フロント:2.6kPa
 リア:  2.5kPa

と言う事で、事前にガソスタで空気圧の調整をしておきました〜✌️

果たして、結果は如何に〜❗️❗️

2
先ずは左フロントから〜❣️
ジャスト2.6kPaですね👍

3
続いて右フロント〜❣️
こちらもジャスト2.6kPaです👍

4
続いて左リア〜❣️
ジャスト2.5kPaでした〜👍

5
最後に右リア〜❣️
こちらは2.5kPaを少しオーバーしていましたが、許容範囲という事で👍

6
エーモンさんのタイヤエアゲージですが、タイヤバルブから外しても値が保持されますね❣️

7
側面のリセットボタンを押すと、プシュっとゲージ内のエアーが抜けて、ゼロリセットされます❣️

8
同じ順番で、デジタルエアゲージを使ってタイヤのエア圧を測定して行きます❣️

先ずは左フロントからですね🤞
な、なんと🙄
2.74kPa❗️❗️
再測定しても値が変わりません

9
気を取り直して、お次は右フロントを測定します❣️
2.65kPa
まぁ、許容範囲と言うか測定誤差かな🤔

10
続いて左リアを測定します❣️
2.43kPa
うーん🤔
測定誤差と言う事にしておきますかね😅

11
最後に右リアですね❣️
2.6kPa
エーモンさんのタイヤエアゲージで2.5kPaを少しオーバーしていたので、許容範囲ですかね

12
と言う事で、結果発表でーす❣️

      エーモン 中華製
左フロント 2.6kPa 2.74kPa
右フロント 2.6kPa 2.65kPa
左リア   2.5kPa 2.43kPa
右リア   2.5kPa強 2.60kPa

左フロントは明らかに異常値を表示して、他3箇所についても誤差は百文台ではあったものの、相関が取れていません

高精度と言う謳い文句でしたが、やはり値段相応の中華品と言う事で、ざっくりとした目安にはなるかもですね🤔

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この記事へのコメント

2024年2月29日 6:46
おはようございます😊

しっかりと検証されたのですね!
空気圧は一定するのは難しいですし、同じ値を再現するのも難しいですね。

そこにきて、流石はエーモンさんですね✨

^ - ^
コメントへの返答
2024年2月29日 19:03
ともさん、

こんばんは☔
お疲れ様です♪♪

検証しましたよ~!!
エーモンさんのゲージは完璧でしたね👍

中華性のお安いゲージは、やはり値段相応と言った感じでした💦

まぁ、仕方ないですね😊
2024年3月2日 19:54
こんばんは
エアゲージって本当に沼になりがちですよね。
宝くじでも当たったらゲージボタルでも欲しい所です。
太平洋工業?ブリヂストン?のTPMSセンサーを付けてるのでそこまで空気圧にシビアになる必要は無いのですが月1回は空気圧点検しています。
コメントへの返答
2024年3月2日 22:05
のり@USさん、

こんばんは🌙
お疲れ様です♪♪

ゲージボタルですか😅
エラい高いですよね〜

TPMSセンサーを付けているんですね‼️
裏山です〜😆
その上で、月一点検してるなんて凄いです😳

プロフィール

「@ワタヒロ さん、

こんばんは🌙
お疲れ様です♪♪

おかえりなさーい🙋‍♀️
暑い1日でしたね〜

ゆっくり休んで下さいね😉
おやすみなさーい⭐️彡」
何シテル?   06/14 23:00
ひでっち555です。よろしくお願いします。 私の投稿スタイルが気に入らない方は、ご覧にならないで下さいね?? 投稿スタイルを変える積もりは無いので宜しくお願いし...

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