ブレーキフルード交換　ENDLESS S-FOUR

ブレーキフルード交換　
ラングラー JLに乗りはじめて3年経過したのでブレーキフルードを交換します。
メンテナンスフォーユーのフルード交換は車検のタイミングでと言われたので自分で交換します😆
（車検はユーザー車検で取りました）
使用フルードはENDLESS S-FOUR

昔からブレーキ関係はエンドレスが好みだったのでエンドレスの物をチョイス。
（でも、フルードはIDIのヤツを使ってましたが😅）


エンドレスにDOT3のフルードがなかったので安いDOT3をテキトーに買って入れようかと思いましたが酔ってる時に『やっぱエンドレスでしょ！？』的なカンジで買ってしまいました。

まぁ次の車検のタイミングで自分で交換するし、牽引トレーラーを手に入れた時の事を見据え、先行のフェード対策と自分を納得させます。

でも正直フルードより制動力を強化したい今日この頃です。

まず古いフルードを抜きますがフィルターが取れません。
結局フックを使って取り外しました。
ちょっと破れました😆

まずは古いフルードを抜き取り。
できるだけ抜き取ります。
空気を吸うとマズいので抜き取り過ぎ注意です！！

セリアで見つけたコイツ。
いい仕事します。

3年物のフルード。茶ばんでます。

抜いた後で思いつきましたが先っちょの長さを半分くらいに切れば更に使いやすい気がします！

フロントキャリパーのブリーダーニップルはココ。
11mmです。
（クリアランスが少ないので7/16インチかも）
リフトアップしてるのでタイヤは付けっぱなしでいけます。
ノーマル車高でもたぶんいけます。

リアキャリパーのブリーダーニップルはココ。
同じく11mm。
こっちもタイヤ外さずオーケー。

後は誰かにフミフミしてもらうかワンウェイバルブを使えば交換完了。
（詳しい手順は他の方の投稿参照）

1㍑使用しましたが若干色が茶ばんでいます。
追加で買おうか迷うトコです🤔


フルード交換の負圧式のヤツ買ってみようかな？
使ってる人、使い勝手どんなカンジですか？？