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パーツレビュー

2024年3月24日

ナビックリアスプリング6k

Item: リアスプリング6k
Rating: 5
Author: momiji8321

評価：: 5

4WDのリアは下がらりづらいのでグピ雄ちゃんねるさんを参考にさせて頂きました。
真横からは指入らないぐらいになりました。
斜めからは指1本入るぐらいです。
バンプラバーはそのままだと着地してしまうのでもぎ取って外し、バンプラバーがハマってた金属部分はレシプロソーで地道にぶった切りました。
スプリング変えた１週間はぶった切らずにそのまま乗ってたのですが段差を超える度にガチンガチン半端ないぐらい接触しまくってたのでアジャスター無しで付けるなら絶対ぶった切った方がいいです。

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グピ雄ちゃんねる 2024年3月25日 7:23 おはようございます☀️ 先程は返信ありがとうございます✨何度もすいません🙇 別の方も同じ事をされていて、車高も僕らの同じ位なのです。スプリングはナビックの10キロですが、ショックの底付きが酷いらしいです・・相談受けたのですが、僕はラルグス・KYB・HKSと使ってますが、気になった事はないのです・・ショックの底付きってされてますか? また何か対策とかされてますか😣??	コメントへの返答 2024年3月25日 19:57 返事遅くてすみません🙇‍♂️大丈夫ですよ☺️ 自分のはモンスポのリアショックが付いていますが今の6キロのバネでもショックの底付きは気にした事無いですね。ましてや10キロのバネなら余計底付きしずらいと思います。後はそもそもバネだけだと底付きするショックなのかもとかですね🤔これぐらいしか分からなくてすいません😅
グピ雄ちゃんねる 2024年3月26日 7:20 返信ありがとうございました🙇 参考になりましたです✨ 今後ともよろしくお願いいたします🙇	コメントへの返答 2024年3月26日 20:50 こちらこそよろしくお願い致します。何回も申し訳ないのですがグピ雄チャンネルさんはフロントのバネはどこのを使ってますか？ヘルパースプリングとか入れてますか？ご迷惑でなければ回答頂ければ幸いです。
グピ雄ちゃんねる 2024年3月26日 20:56 こんばんは🌃 僕はセントラルサーキットを速く走るために、RS-Rの127mmの16キロのバネを入れてます❗ヘルパー等はなしです😊 走る場所にもよりますが、街乗りや峠・ミニサーキットを走る予定であれば10～12キロ辺りでも良いかと思います😊 峠・ミニサーキットメインの時は、ナビックさんの100mmの12キロスプリングに6キロ?のトラクションスプリング入れてました🎵乗り心地も最高でしたよ✨	コメントへの返答 2024年3月27日 3:30 とても分かりやすい回答ありがとうございます😊 ちなみにナビックさんのスプリングはID65と60あると思うのですがどちらを使われてましたか？ ID変換シートなどは付けてましたでしょうか？ 16キロのバネはカチカチで乗り心地とかやばそうですね😅硬い分コーナーでの踏ん張りはかなりあるのでしょうか？何回も質問ばかりですみません🙇
グピ雄ちゃんねる 2024年3月27日 6:41 おはようございます☀️IDは65で変換シート使ってました! BLITZも65で可能です! 16キロは岡山国際とか富士みたいな大きいサーキットじゃないとオススメはしてないです😅 ロールもかなり抑えられますが、峠やミニサーキットで路面が荒れた所では使えたもんじゃないです・・なので走る方には無難の10～12キロをオススメしてます😊街乗りなら6～8キロ辺りです😊	コメントへの返答 2024年3月27日 19:09 貴重なご意見ありがとうございます😊 非常に勉強になります。こういう話し合いはやはり楽しいです😆また分からない事があれば質問させていただいても構わないでしょうか？色々とありがとうございました。これからも活動頑張って下さい。
グピ雄ちゃんねる 2024年3月27日 20:46 僕も全然知らない事ばかりで、話してるのは根拠の乏しい経験談だけなので、非常に申し訳ないです🙏 また何かありましたら、ぜひ聞いてください❗僕も解らない事多々ありますので、よろしくお願いいたします✨ 今後ともよろしくお願いいたします✨

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