タイカブ100EXシリンダーヘッド

キャブレター式はもはや「化石」
（せめて骨董品と言って欲しいです）
なのか？

否‼️（笑😆）

私の愛馬である
（Live workですね）
モンキーR Blaze さんは
常に「アップデェート」されます


ごめんなさい🙇‍♀️ブログの投稿が
前後します。
オマケに長文でくどい内容です…
毎度の事ですね〜



「クランクケース」はさすがに中古👍
ですが
幸い　ホンダが組み立てのみ
国内でほとんどの部品を
「安全と信頼の中華」の工場🏭で
生産してくれていたので
オークション等で出品されている
シリンダーヘッド、シリンダー
クランクケースなど様々‼️
ほとんどが更に旧型6V用ですが
注意して探せば後期の12Vを
見つけることが出来る…
出来たのが一週間程前です
価格も変わらないんです〜


ちょっと寄り道〜です。
8年前に「エンジンブロー」
（どこぞやのブランド75cc）
して「クランクシャフト」の
ロッドが曲がって腰上が御臨終🙏
で、
思い切って
カブ90 12Vの部品を加えて
組み上げたエンジン
「純正ボアアップ」ってやつです

シリンダーヘッドは新品は入手不可…
オークションで購入した物
経年劣化が怖かったです…
搭載して少し経った頃

「鬼早いっスね！」
「何処のバイクですか？」
などなど
「純正85ccなんで、同じですよ！」
（自慢話しです
その時既にカブ90の最高速度超えて
「加速の鬼」打倒PCX！に燃えてましたからね〜）

カブに乗られてるお兄ちゃんや
恐らく「モンキーR」と知ってる方からも沢山の質問等されたので
「自分の作品が自慢出来たので満足」

このエネルギー転換効率が良くない
時代遅れのキャブ式で
最新の車両に！
それ未満の排気量で
後ろから煽りたい！
「キスマイアス💋」を、したいです♪
なんとか信号ダッシュは「タイマン」
さすがホンダPCX👍
やっぱ欲しい〜
などと、脳裏の片隅に置いてました。

そんなこんなで
数年が経ち、昨年の夏辺りから
謎のパワーダウン⤵️、モタツキ、バックファイヤーが頻繁に
信号待ちでアイドリングが不安定で
ストールしたら等…なんて不安がよぎったり
ある日なかなかエンジンが掛からない
アイドリングはしても直ぐにストール
アクセル開けても、
チョーク開いてもストールする始末

ヘッド周りのボルト類を増し閉めしていたらプラグが「ヌルッ」と……
さぁ大変‼️と、同時に
プラグからの圧縮漏れが引き金でした
試しにけりんちょしたら
「ぽぉん」‼️と弾ける音と同時に
勢いよくプラグが発射⁉️
ボンドカーもびっくり🫢
「なかなかやりおるなぁ〜」
笑うしかありません☺️

覗いて見たらプラグの「ネジ山」が
ほぼ有りませんでした〜

いろいろ悩んで
「プラグメジ山のタッピング」を実行！
スリーブを入れる為にひと回り大きい
メジを立てるのですが
普通ならそれで大丈夫なんです
でも違いました。
ヘッド自体がモロクなっていて
（アルミの鋳物ですからね）
上手く行かなかったんです。
隙間に「耐熱性アルミパテ」で
なんとか固定に成功です…
いつプラグが発射されるか心配で
遠出ができない…

そんな中「クラッチ」が…
突然元気になった
燃焼室から送られて来る
エネルギーに「クラッチ」が
耐えられなくなったんだと思います
「長年使って来たから仕方ない」と
考えてここは素直に
「武川強化クラッチ」を装着〜
削られました。
じゃ「キタコ」コレも削られました。
そして「ブログ投稿」ですね〜

今度こそ
新品か程度が良い物が欲しかったですが…
オークションで
「カブ・モンキー・ダックスに」
なんてうたい文句で価格が純正の4/1
価格の誘惑に負けました。

後日届いたヘッドをノギスで
あちこち測って
「まぁなんとかなるだろう〜」

（12Vのエンジンが基本なのに⁈）
（解ってるんです…私の悪い癖です…）
モンキーRと12Vカブ90のミックスなのに
6V用のヘッドを付ける訳ですから
いくつか違う箇所が有りましてぇ〜
「カムシャフト」
似てますが
「カムタイミングギア」の歯数は同じ
しかし両サイドの
「カムシャフトベアリング」
左右同じサイズ⁈
「バルブタイミング」
「バルブリフト量」
（やはり違う様です…）
そりゃ〜タイミングやらが合わないと
具合悪いわな‼️

毎日検索🔍の日々でなかなか
見つかりませんでした〜


そのささやかな「自己満足の世界」で
しか無いのですがぁ〜


見つけたんです♪
怪しすぎる「出品写真」が…
私に不安な疑いの一抹
オークションお得意の
「1円スタート」入札〜いきなり
数千円に⁉️
それでも「メーカー」を経由して
入手するよりはるかに安い‼️

更にシリンダーも〜😁

何故そうなったか⁈
入手した
「メッキ加工クランクケース」
のおかげなんです♪
そのケースはシリンダースリーブが
ボーリングしてあり
タイカブのシリンダーがスッポンと
入るんです♪
コレを利用しないなんてもったいないじゃ有りませんか？

「カモがネギを背負ってます！」ですよね！

ポチりましたよ！
ブツが届きました！
わずかポチったその週に⁉️
なんと対応劇的に速い‼️
感謝します！

最初に確認したのが「カムシャフト」
やはり
「左右のベアリングが異なります」
試しにカブ90のカムシャフトを…
きっちり装着‼️

で、早速バリ取りからの〜

「カムギアカバー」普通なら新しいのに変える所なんですが
あえて「モンキーR」のを使います
冷却ファン（効果があるか判らん！）



えらい長いこと時間かけて
からのここが👇オチです…

です♪