YOKOHAMA TAXI Touring 898  

いわゆる「タクラジ」です。
耐摩耗性にのみ重きを置いた設計で、塩ビ管だの西部警察だのと名高い(？)タクシー用タイヤですが、コイツは比較的マトモな部類らしいです。せやろか？

とりあえず直進安定性は良いかも。
首都高やバイパスでガンガン飛ばしていく車に喰らい付こうとするとスキール音が響き渡り、小雨降るヘアピンカーブではスタッドレスタイヤの如くじわ〜っとケツが滑ります。

でも不思議と怖くはない。いきなり制御が効かなくなるというよりゆっくりと負けていく感覚なので、ある意味ではとてもベーシックで扱いやすいタイヤかと。
荷重移動？とかいうのがよくわかってええんとちゃいますかね？知らんけど。
側面のパターンもレトロちっくで良い感じ。

不満点はマンホールや踏切でホイールスピンすることと、雨の日にフルブレーキ踏むとABSじゃカバーできないくらい滑り散らかす事くらいです。特に下り坂はヤバいです。安全運転で行きましょう。