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HAGAの愛車 [トヨタ GR86]
アクセルペダル調整
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GR86はクラッチペダルの操作性もだけど、アクセルペダルの方もブレーキペダルとの隙間が広く、段差も大きく、なんだか踏みづらい。<br />
というわけでクスコのアクセルペダルに5mm厚のゴム板を挟んでかさ上げ。<br />
ペダルが手前に来て幅も広くなったことで、ヒール&トゥばかりではなく、普通に踏むのもだいぶラクになった。
GR86はクラッチペダルの操作性もだけど、アクセルペダルの方もブレーキペダルとの隙間が広く、段差も大きく、なんだか踏みづらい。
というわけでクスコのアクセルペダルに5mm厚のゴム板を挟んでかさ上げ。
ペダルが手前に来て幅も広くなったことで、ヒール&トゥばかりではなく、普通に踏むのもだいぶラクになった。
カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年03月02日

プロフィール

自動車はGR86(2024)とMG MIDGET MK-4(1971)、自転車は国産ハンドメイド・カーボンのヨネックス・カーボネックスHR、イタリアン・ハンドメ...
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