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整備手帳

作業日：2024年2月16日

AutoExe　フロアクロスバー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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AutoExe　フロアクロスバー
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注文していたフロアクロスバーが着弾したので早速取り付けです。
サブトランクの内張を取り外します。
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AutoExe　フロアクロスバー
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取り付け自体は簡単です。それほど手間でもないのでBOSEも取り外して作業をしました。ボルトは手トルクでも全然大丈夫そうですが、念のためトルクレンチにて適正トルクで締めておきました。
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AutoExe　フロアクロスバー
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内張はマニュアル通りにホッチキスを取り外して繋がっている部分を切り離します。型紙は、左右の両面印刷で付属しているのでコピーして内張に当てて切れ込み＆切り抜きをします。内張もこれで作業完了。
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AutoExe　フロアクロスバー
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サブトランクは折角なので余っていた防音シートを敷いておきました。適当に…笑
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AutoExe　フロアクロスバー
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後は内張を戻すとこのような感じです。
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AutoExe　フロアクロスバー
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拡大するとこんな感じです。サブトランクに切れ込みや切り抜きをしないとダメなのでそれが許せる方には効果の高いパーツだと思います。
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この記事へのコメント

xYELLOWx
2024年2月23日 20:47
こんばんは
今の取説にはトランクのフェルトカットまで、型紙があるんですか🙄中期、後期は取付不可だったのに変わったんですね😅
コメントへの返答
2024年2月23日 21:10
こんばんは！
取付不可だったのがKG系全車対応になったのは型紙が付属するようになったからなんでしょうね。
コスパの良いパーツだと思うので型紙付けてもらえるようになってありがたいです☺

プロフィール

「[整備] #CX-8 ワイトレ装着後のトルクチェック https://minkara.carview.co.jp/userid/3600067/car/3530867/7809786/note.aspx」
何シテル？   05/26 16:00
しん＆8です。よろしくお願いします。
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