Dragonpartify LLC 345mm リアサスペンション  

初めまして！

サスのスプリングが密で巻かれている部分、
跨っただけで、くっ付く迄縮んで
荒巻の部分は、
動いてる？
って心配になる位動かない。

サスストロークの1/3～1/2を
1Gで使ってしまったら、
無駄な気がするのですが、
路面からのショックって、
ぶつかって乗り上げた時だけでなく
乗り越えた時、タイヤが地面から離れない事で
随分緩衝出来るんですよね！

車重が150～200キロあるバイクより
100キロそこそこのカブの方が
サスペンションのありがたみを
感じることが出来るのに、
ノーマルサス、ショボ過ぎです。

コメありがとうございます！
他の2種バイクはもっと良い足ついてる気がしますよねw
カブの足は、昔あったおもちゃのホッピングみたいですよねwww

お返事ありがとうございます♪

リアサスが落ち着くと、今度はフロントに
不満が出てくるので、フォークオイルを
交換する時、標準の10番より硬い、
20番や30番を入れてみたくなりますョ！

https://minkara.carview.co.jp/userid/
2919112/car/2553259/7455986/note.aspx
「グラグラなハンドルを・・・」
で書いたようにJA07PROはJA10PROより
フロントフォークが寝ています。
ハンドルを切るとタイヤはワイパーのように
左右に扇形に振られるので、
私のカブPROに乗った友人は皆、
Uターンする時の前輪の動きが気持ち悪い
といいます。

私も純日本人体系なので、リアサスを換え
足付きを良くしているのですが、
フロントサスのキャスターが更に寝て
余計にアメリカンチョッパーのように
なってしまいました。
そこでフロントサスを突き出せるように
トップブリッジもクランプ式に加工して
20㎜短いリアサスに合わせる為、
20㎜突き出してフロントも下げています。

なるほどです‼️ありがとうございます😊
この年末年始の休みの間に走って色々感じようと思います😆
こうして、教えて頂いたり、調べたり、チャレンジして、その変化を楽しみながらっていうのがカブならではで良いですね🙆😊