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若球オヤジの愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2024年2月12日

レジスター周りのシルバー加飾を黒くする

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
変えることにノリノリのおっさんは、ビフォー撮りわすれました。
交換後の写真です。

まず、レジスターの外し方。
この辺の↑に内張剥がしを勇気を出して叩き込んで、「んがフッフッ」と引き上げます。

なんか簡単に取れるって言う整備手帳、散見しましたが、固い、固い。
丁寧にロアカバー外して爪押した方が、傷付けないと思います。
私は、買った部品あるので、勢い良くやりました。
2
C型VAG スポルティーボのレジスターと分解バラバラにして、欲しいパーツを移植します。
バラした感じ。
3
上=C型の導風シャッターのダイアル
下=D型以降の導風シャッターのダイアル

黒い部分が、柔らかいウレタン素材になっており、ベース素材が、白い「-」マーカーになってます。
滑りにくく、おっさんの仕事マシーンのダイハツムーブ様の質感から、レクサスになった気分になります。
4
ダイアルは、軽く捻れば、はずれます。
シャッターの、リンク部に注意⚠️
リンクは、この写真の角度位で外れます。
5
皆様が欲しい、黒枠やダイアルは、◯の爪をはずします。 上側
四つの爪を外します。
6
下側
2つの爪を外します。
↑上側下側、バランス良く内張剥がしで外して行きます。
下の爪が割れやすく、潰れやすいです。

青の楕円、分かりますか?
ダッシュボードから外す時に傷ついた箇所。
私は枠ごと移植したので気にしませんが、
これだけ硬くハマってます。
傷付けたくなければ、周りのカバー外して、裏から丁寧に爪押しましょう。

7
最後は、「ンガフッフ」と叩き込んで出来上がり。

取り外しにかなり力必要でした。
内装柔らかい、夏場にすべきです。
目立たない箇所ですが、表から外すなら、キズは覚悟して下さい。
長年連れ添ったエーモン様の内張剥がしが、1本折れて殉職しました😢

ダッシュボードはパットが貼ってあるので跡は着きません。
8
追記
幅広の内装剥がしでこじればキズ少なかったかな?
持ってたのに💦気が短いから、、、、、

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