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簡単な作業かと思ったらめちゃくちゃ大変だった！
エンジン降ろしたときにやっとけばよかったよ。
やり方は分かったけど、左側はもっと大変でめんどくさそう(笑)

右側はヤフオクでラジアスアームを買ったので、念のため確認したらグリス満タンだった。
左側は28年間なにもやっていないので、カップ開けてみたら案の定ヤバい状態。。
放置したら右側と同じようにロックしてタイヤが吹っ飛んだに違いない(笑)

28年間と言っても走行距離は5万キロほどだと思う。
ナットのピンを抜いてナットを回したけどかなりキツイ。
単管使って力いっぱい回してやっと回った！！って喜んだら空転してるし。
ナットがネジ切れてが外れなくなった！！
もしかして左側は逆？？
右回しにインパクトでガンガン回したら外れたよ(笑)

右が緩むのか！！
ナメきって使えないので新品のナットをヤフオクで注文。
明日届くらしいけどナット一個が1000円だってさ(笑)

エア抜き中にピストンからフルードが吹き出して新品に交換(笑)
難儀したけど、やっと地上に降りました。

後はバーフェン塗って、フロントのラバコン交換。

ブレーキワイヤーの取り回しに失敗してやり直し(笑)
中々はまらずに苦戦したよ🤣
ブレーキシューってマジで組辛い💦
明日はエア抜きして、3ヶ月ぶりにウマから降りれるかなぁ🤣

後は、タイヤと一緒にバーフェン。
バーフェンを塗って、フロントのラバコン交換。

ヤフオクで買ったのを移植。