フルエアロ

かねてから装着したかったフルエアロを付けました。
発注から取付完了まで半年以上を要し、一大プロジェクトになりました。

エアロキットの製作が３～４か月、取付に２か月。その中で、板金屋さんでの仕事はなぜか１週間程度で終わり、とんでもなく早い仕事をしてもらいました。
仕事は早かったものの、途中の写真を撮っておいてもらったり、リアフェンダーの内側の処理等非のつけようがなく、素晴らしい板金屋さんでした。

が、できあがってみると、お金の都合で純正ホイールのまま帰ってきたのですが、なんという引っ込みタイヤ。。。

エアロがかっこよすぎるのに足元だけ貧弱で、とても見ていられませんでした。
ホイール変えるまでは乗りたくないな。。。

そもそもは、筑波サーキットで５９秒台で連続周回できる車を作りたいという思いからカスタムをはじめ、その中で２６５サイズのタイヤを履くためにどうしても必要な装備がブリスターフェンダーでした。

２２Ｂのようなブリスターフェンダーも候補にありましたが、それより更にワイドになるので、こちらを選びました。

付けたもの
・トライアル　ＴＲＹ－Ｒ　フルエアロ
・Ｄｏｇ　Ｆｉｇｈｔｅｒ　４灯ＬＥＤテールランプ

ＬＥＤテールランプはついでです。丸形ライトが好きなので、リアもそれっぽい物に変えました。

このあと車幅と２名乗車の公認とりました。


・良かったところ
インプレッサでは見たことないぐらいなワイド感。同じエアロの人は見かけないので個性的なこと。

・悪かったところ
エアロキットが、必要な部分以外のパーツもセットでないと買えなかったことから、フロントグリル、ボンネット、ウイング、マフラー、インタークーラー等新品でヤフオクに流すという非効率的な事しました。
あと、単純にお金の都合ですが、ノーマルホイールでは引っ込みすぎて、超絶カッコわるいです。
早急に金策してホイールを買わねばなりませんが、どうせ買うなら今後のカスタムで無駄にならないようにいろいろ考える必要があります。

おしまい。