メーカー/モデル名 | フィアット / 500 (ハッチバック) ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) (2010年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
乗り易い(個人的に地域性やライフスタイルにぴったり) お気に入りのスニーカー感覚 何処にでも行きたくなる |
不満な点 |
ネットでネガティブな評価がでて 日本車と比較されている 日本人、イタリア人違ってあたりまえやんか。 |
総評 |
車に詳しくなくても理解ある人には大好物 デュアロジック良いです。 1.4は1.2よりギクシャクないですね。 |
デザイン |
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個人的には丸っこいフォルム好き
できるなら色違いで何台か欲しいどの色も良い ドレスアップパーツも豊富 所有者さん皆様で色々な個性が出せる |
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走行性能 |
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FFだから直線安定
1.4は新車無しですが高速走行安定でおすすめ 車重は軽めだから、風にハンドル持ってかれるこてがある スピードは控えめにゆったり走るのがぴったり |
乗り心地 |
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サスやタイヤ、ホイールサイズの組み合わせなどにもよるとおもいますが、14インチ鉄チンは柔らかい感じ。
いいです。 |
積載性 |
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外観見ての通り、載りません。
けど、わかってたから問題ない。 日常の買い物ぐらいならシートリアも倒れるし 困った事はないです。(夫婦二人暮らしだし) ルーフにキャリア載せてるから 長モノ(たまに使う仕事用脚立とか)でも 問題無し。 |
燃費 |
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2010年車ですから現代車と比べたくないですが
待ち乗り平均リッター13kmぐらい。 高速で時速80kぐらいで15kmぐらいは普通に出ます 当たり前ですがオイル関連しっかりメンテ必要です 前車種のアルファ156に比べれば倍ぐらいあるから満足。 感覚的に鈍ってるかも。 |
価格 |
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イニシャルはかなり安め(中古車しか存在しないから)
ランニングはまあまあ掛かる(掛ける必要がある) どの道、メンテナンス整備しながら乗るから 多少金かかって当たり前。 長くお付き合いさせて頂きます。 |
故障経験 |
まだ大きな故障無し 走行中の不具合感じたら 早め早めに対処すれば大丈夫だとおもいます。 バッテリー切れや スパークプラグの劣化による失火とか イグニッションコイル交換などは 消耗品なので電球切れと同じ これらは故障とは言わないです。 |
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イイね!0件
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フィアット 500 (ハッチバック) 500 1.4 pop |
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アルファロメオ 156 スポーツワゴン 先代の車種156SW 大変お世話になりました。 エンジンサウンド好きでした。 |
2024年 | |||||
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