同じ車種みかけると何故か嬉しい。色スタイル関係お構いなしに - 500 (ハッチバック)
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PLASS
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フィアット / 500 (ハッチバック)
ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) (2010年) -
- レビュー日:2024年3月31日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
乗り易い(個人的に地域性やライフスタイルにぴったり)
お気に入りのスニーカー感覚
何処にでも行きたくなる - 不満な点
-
ネットでネガティブな評価がでて
日本車と比較されている
日本人、イタリア人違ってあたりまえやんか。 - 総評
-
車に詳しくなくても理解ある人には大好物
デュアロジック良いです。
1.4は1.2よりギクシャクないですね。
- デザイン
- 5
-
個人的には丸っこいフォルム好き
できるなら色違いで何台か欲しいどの色も良い
ドレスアップパーツも豊富
所有者さん皆様で色々な個性が出せる - 走行性能
- 4
-
FFだから直線安定
1.4は新車無しですが高速走行安定でおすすめ
車重は軽めだから、風にハンドル持ってかれるこてがある
スピードは控えめにゆったり走るのがぴったり - 乗り心地
- 4
-
サスやタイヤ、ホイールサイズの組み合わせなどにもよるとおもいますが、14インチ鉄チンは柔らかい感じ。
いいです。 - 積載性
- 3
-
外観見ての通り、載りません。
けど、わかってたから問題ない。
日常の買い物ぐらいならシートリアも倒れるし
困った事はないです。(夫婦二人暮らしだし)
ルーフにキャリア載せてるから
長モノ(たまに使う仕事用脚立とか)でも
問題無し。 - 燃費
- 3
-
2010年車ですから現代車と比べたくないですが
待ち乗り平均リッター13kmぐらい。
高速で時速80kぐらいで15kmぐらいは普通に出ます
当たり前ですがオイル関連しっかりメンテ必要です
前車種のアルファ156に比べれば倍ぐらいあるから満足。
感覚的に鈍ってるかも。 - 価格
- 無評価
-
イニシャルはかなり安め(中古車しか存在しないから)
ランニングはまあまあ掛かる(掛ける必要がある)
どの道、メンテナンス整備しながら乗るから
多少金かかって当たり前。
長くお付き合いさせて頂きます。 - 故障経験
-
まだ大きな故障無し
走行中の不具合感じたら
早め早めに対処すれば大丈夫だとおもいます。
バッテリー切れや
スパークプラグの劣化による失火とか
イグニッションコイル交換などは
消耗品なので電球切れと同じ
これらは故障とは言わないです。
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