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  8. レーヴ・インターナショナル アルミ製ハブリング [せいぽふ]

せいぽふの愛車 [スズキ スプラッシュ]

   

パーツレビュー

2010年7月28日

レーヴ・インターナショナル 　アルミ製ハブリング 56→54.1mm  

評価：
4
レーヴ・インターナショナル アルミ製ハブリング
高速域のハンドルのブレを軽減させるために購入しました(´∀｀)

●ホイールハブ径
BMWミニ:56φ
スプラッシュ:54.1φ

なので通常は市販されてないんですが、ネット上で発見♪

リングは当然薄いんですが、見た目よりカッチリ出来ています。
リングの傘の部分で強度を出しているんでしょうね～。

取付た後は…当たり前ですがばっちりブレは収まりました(*^-^)b

ついでにタイヤの脱着も楽チンになりました(笑)

スプラッシュを含め、国産車にミニ用ホイールを検討されている方にはオススメな１品です(*^－^)ノ
購入価格2,800 円

このレビューで紹介された商品

レーヴ・インターナショナル アルミ製ハブリング

4.14

レーヴ・インターナショナル アルミ製ハブリング

パーツレビュー件数：50件

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この記事へのコメント

BUNTA
2010年7月28日 21:43
せいぽふさん、こんばんは！
自分も最近、ミニ用の社外ホイールを取り付けたんですが、ハブリングは取り付けませんでした。

特にブレとか無ければ取り付けなくても大丈夫なんでしょうか？
コメントへの返答
2010年7月29日 14:12
こんちわ～(^^)/
せいぽふです。
ハブリングは厳密にいえば必要です。
ハブとボルトで車重の垂直荷重とコーナー等で発生する引っ張り力を支えています。
一般的にボルトは引っ張りには強いですが、
せん断に対しては本来は対応していません。
ただし、ホイールをボルトで締め付けることによる摩擦で
車重のせん断力を補っているので、ボルトは簡単には折れないんですね。
ですので過度のストレスのかかるサーキット等をを走るのであれば
ちょっと恐ろしいので必須だと思いますが、町乗りであれば
無くても問題無いと思います(*^－^)ノ
保険みたいなもんですかね(笑)
あと脱着の際、ボルトの締め方ひとつでブレが
発生することもありますので、ご参考までに(σ・∀・)σ
長々とすみません(^^;)

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