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  9. 汎用オイルキャッチタンク取付 [デーブイデー師匠]
きゃんきのページ
デーブイデー師匠の愛車 [スバル ステラ]
汎用オイルキャッチタンク取付
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ホースバンドは蝶ネジタイプが圧倒的に楽です。<br /> 周りとの取り合い次第で回せない・もう一方のホース接続の邪魔になりますので向きに注意。<br /> オイルキャップ汚な笑
ホースバンドは蝶ネジタイプが圧倒的に楽です。
周りとの取り合い次第で回せない・もう一方のホース接続の邪魔になりますので向きに注意。
オイルキャップ汚な笑
  • 汎用品取付。<br /> ホース径が微妙にあわず無理くり接続。<br /> 用途不明の穴なしアダプタに若干戸惑う。<br /> 付属のホースがヨレッヨレでみっともない事この上ないので後日交換予定。<br /> ペラ1の説明書も不親切でホースの取付先がこれであってるのかめっちゃ心配。簡単な写真か図解ぐらい載せといてくれー！笑
    1:汎用品取付。 ホース径が ...
  • 後日ホース交換。<br /> よく見たら中国語で色々書かれていたふにゃふにゃホースからトヨロン製へ更新。<br /> 最後クロスしちゃってるのでカーボンチャンバーの角度変えた方がいいかな笑<br /> 注※今回タンクに接続する為に内径12mm外径17mmのホースを使用しましたが、ヘッドカバーとエアクリの接続部は内径15mm程あります。<br /> サティスファクション付属のホースに可とう性があったので分割してアタッチメントとして流用できました。
    2:後日ホース交換。 よく見 ...
  • ホースバンドは蝶ネジタイプが圧倒的に楽です。<br /> 周りとの取り合い次第で回せない・もう一方のホース接続の邪魔になりますので向きに注意。<br /> オイルキャップ汚な笑
    3:ホースバンドは蝶ネジタイ ...
  • タンク接続部もホース外径17mmでなんとか2本接続できました。Gear's製も寸法同じかな？
    4:タンク接続部もホース外径 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年05月09日
   

プロフィール

「気軽 http://cvw.jp/b/3638758/47689110/」
何シテル？   04/30 20:34
デーブイデー師匠です。宜しくお願い申し上げます。 初代ステラDBA-RN1に乗っとります。れっきとしたスバル車です。 スバルさん、また軽自動車開発してくれ?
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