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社外のキー付きタンクキャップに変えてるんですが、満タンにすると少し漏れる持病がありまして、それを改善していこうと思います。

作業は簡単で38と42のO-リングを噛ますだけ



順番が分かるように綺麗に並べてバラしまして

もとのパッキンの下にくるようにこう！



そうこうしてたら
キャブのパッキンがとどいたので


掃除して組み込み




綺麗になりました

早速自賠責入って試走してきました
まだまだ風が寒いです

サスを一番柔らかくしてたらナンバー削れてました




自作したバネ縮め機ですぐ調整



一番固くしたけど
あんま変化なし笑

とりあえずキャブの方は分解すると
ゴムパッキンが破れてました

部品が来るまでの応急処置で液ガスで留めておきました(´Д｀)

次は配線を少しいじりたいと思います。



配線図みてるとエンジン側からヘッドライトなどに直で繋がってるみたいで交流電流が流れるそうな
これだとフルLEDにした場合都合が悪いので



こっちのバッテリーからの系統に変えていきます

作戦的にはリレーを使ってこう



多分これで大丈夫なはず

でレクチファイアから
伸びてる(前回割り込ませてた）黄色い線を平形端子に変えてカプラーにinします


カプラーから引っこ抜いた元の黄色線にリレーをかまして完了！

エンジン掛けてライト類が点くか確認したところ

どーもウィンカーが調子悪い(　・ω・)

まずハザード現象なってるんで


これね
整流ダイオードいれて



こうします。画像は拾ってきました
ヘッドライトに納めたので写真は無いです(　・ω・)

ほなら今度は点灯するけど回転数あげないと点かない問題



その辺に転がってたスピコンつきのやつに交換するも
アイドリング時に電灯しやがらん

すこし回転数あげると光るんですが


LEDの抵抗少な過ぎかなと思って



インジケータランプを電球に交換




あっさり解決

フルLEDってのに憧れてたんやけど
まぁ　しゃーないね

あとはキャブのメインジェットが少し濃いからパッキン変えるときに調整やな！

春には走れそう！

休みなんで
シートカバーを
張り付けました(　・ω・)



結構上手くできた

不安だから多めに留めておいた




早速始動させようとキヤブに燃料送ると
オーバーフロー(´Д｀)



次は油面調整みたいです　　　ε＝＝＝(　・ω・)

さぁ　未体験ゾーン
シートカバーをワンオフ

実家にミシンを借りに



それっぽく縫ってみる



型紙を作成して

せっせっとカットしていく～




慣れへん作業で全然写真あらへん


アールのきついとこは難しくて結局オカンに頼む(　・ω・)



ミシンマスターの力を借り
カバーが完成した！




張り付けは次の休みに～(　・ω・)

ええ感じなってきたー