たまさんとしろさんのブログ一覧

部品たち


基板にLEDを仮止めするメッキを…


します。LED６本の足のうち各１か所だけ、ちょっとハンダを。


LEDを載せてその１か所だけ止めれば、あとはのんびり簡単にはんだ付け。


LEDはんだ付け完了。


CRD。20ｍAタイプです。ちっこい…


LEDの仮止めと同じようにちょっとハンダを。


やることは同じ。極性まちがうとかな～～～～りメンドイことになるので注意（１個やらかした）


チップCRDにダイオードを頑張ってつけましょう。


収縮チューブを通して


収縮。


マイナス側に単線（何となく余ってるもの）をつける。


邪魔にならないところで被覆をむく。


下側の丸基盤を通して


LEDたちを合わせる。


ここ（針の先）のはんだ付け忘れないように。


点灯チェック。まぶしい


プラス側のダイオードの足に目印にむいた被膜をつけて


T10のプラグ？に入れて、足を折って完成


お粗末さまでした。。。


あ！今ブログ投稿後に気が付いた。
あの小信号ダイオード意味ないじゃん。
トップのLEDだけに意味あるじゃん。
T１０プラグ内に付けないと意味なし。
ここだけやり直しだ。

T10タイプの９LEDを作ったら案の定マップランプユニットに収まらず。
正しくは収まったけど、ボタン押すとガツッと当たる…

なので、５LEDタイプの作り直し。

またピカリ館で部品買って


収まりました（あ、ちなみに画像のランプユニットは別です）。
特殊な白。

明るさは電球より気持ちUPな感じｗ
明るすぎなくてOK。
純正電球：8W
作った物：1.2W
消費電力1/6

今回が最後の車検。
１５万ちょっとで上がったのはまぁよかったよかった。

で、車検後、車が軽くなった。
日産、何をした？
明らかに挙動が違う。
何というか、車が転がっていく感じ。
パワステは軽い、ブレーキは効きが強くなった…
ん～なんか軽いんだよなぁ。

良いからいいんだけどね。

ヘッドライトをLED化。
結論から言うと、変化なし。

今まではベロフの40wバラストとカーメイトの4500k3800lmのGH245を合わせてた。
今回、LEDはどんなもんや？てことで付けてみた。
あとで詳しく書くけど、
明るさはアップ。色温度は、黄色い所と白い所と紫白がまじる。
プロジェクターのレンズの中央部分が暗くなる（猫の瞳みたい）。
さすがベロフで、光軸のズレなし。
路面の手前側、4～5m先が明るい。
カットラインはぼやけた。

んな感じで、手間と金かかった割には、効果アップの喜びなし。
実はこれは予想できてたから、HIDに簡単に戻せる配線にしてる。
これは遠出先でLEDが死んだ時の対策。
バーナーと最低の工具は積んでる。

なんか、HIDに戻しそうな気がする。

後付けLEDは車両と灯体によって当たり外れがある。

痛車天国出ますよ👼
またこれでw

昨日貼って、来月には剥がして終了！