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パーツレビュー

2008年5月6日

ダイハツ純正Ｌ150系　インマニ＆スロットル

評価：: 4

中古品を購入

低速トルクを犠牲にすることなく中速域のトルク＆レスポンスをアップする事ができます。

ＥＦ-ＶＥ前期の方にお勧めします。

バキュームセンサーを従来のエンジンのものから利用することでコンピューターの調整をすることなく流用できます。

※取り付けにはヘッドカバーの加工が必要です。

購入価格	4,999 円

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この記事へのコメント

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めいふぇあ

2010年6月22日 19:14

はじめまして。

ぼくもEF－VEのミラに乗ってます。とくにこのエンジンはパーツもないのでいかに知恵を絞るかが重要な気がします。
このインマニ、スロットルの交換は非常に興味があります。L150系ということはL550ラテでも行けるんでしょうか？ポン付けできるのであればぜひ試してみたいです。

コメントへの返答

2010年6月23日 8:50

はじめまして！。

そうなんです、このエンジンってホント部品ナイですね・・そこで色々アイデアを絞り無いものは作る！的なノリでがんばってます。
後期ＶＥ用であれば憑きます（笑）

このインマニ意外と効果があります。
タペットカバーのサイド部分（エアクリボックス取り付け部分）をカットする必要がありますが性能的にはお勧めです。

ただ・・ブログでもあるようにカッコ悪くなります。

今後　かっこ悪くないインマニや、音の良くなるエキマニを某整備屋より出す予定なので気長にお待ちください。

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