愛車一覧

まったりドライブするには最適のクルマです。 初めて乗った時の印象は、ノーマルなのに足回りがしなやか！ 回答性もいい。これが重量配分50：50に拘ったBMWかぁ… と、素人？ながらに関心しました。 これからも末長く付き合って行きたいです。

6500rpm以上からのVTECが、とても気持ちの良いバイクです。 気軽に乗りやすく、ちょっとしたツーリングでは全く疲れ知らずです。

逆輸入のフルパワー仕様です。 パワーウェイトレシオ1．12kg/ps ストレス発散用。でも安全運転です。

最初の愛車です。(6年くらい乗りました) このクルマでFRの楽しさをトコトン教えて貰いました。 元々純粋に速さだけを求めるグリップ仕様だったのが 限界挙動時のドリフトの魅力にとりつかれ 最終的には完全なドリフト仕様になっていました(;^_^A 今思うとSRエンジンはロータリーよりとても丈夫だ ...

サーキットオンリーのクルマでした。 3回目のエンジンブローで、経済的に支えられず敢え無く他界しました。(涙 とにかくこいつには色々と世話が掛りました…(でも､ロータリー音は今でも大好きです。) ガレージ八幡にてフルチューン（ブースト1.0k時、500馬力仕様） エンジン：エンジンオーバーホール＋ ...

『 写真館 』

＜スペック＞ 名称：みー 識別：♀ 全長：50cm前後 重量：5kg前後 カラー：白/黒ツートン 燃料：フリスキー・黒缶 出力：垂直1.5mジャンプ(推定0.01PS) 必殺技：猫パンチ・あくび 趣味：風呂・寝る