ステアリング交換

作業前です。

エアバッグ付き、ＡＣＣ付き。

ステアリングの後ろにカバーみたいなのが、あるのではずします。

はずすと、この状態になります。

六角ボルト（Ｍ10×2）でエアバッグモジュールが固定されています。

ボルトをはずすと、こんな感じでエアバッグモジュールがはずれます。

青（エアバッグ）、橙（ホーン）のカプラーをはずしてからモジュールをはずしてください。

※カプラーは橙→青の順ではずす。

カプラーをはずすとこの状態になります。

次は、いよいよ本体をはずします。

真ん中のナット（21ｍｍ）をクロスレンチ等ではずします。
はずす際はステアリング本体を足で押さえながらはずしました！ｗ

ナットを全てはずしてからステアリングをはずすと、勢いで顔面アタックを喰らうそうなので、ナットは少し掛けておきます。

そして、ステアリングの左右を持ち、左手を後ろ、右手を前のイメージで揺すりながら抜きます。

※普通に引っこ抜こうとしても、たぶん動きません…（経験済み）

本体が取れたらこの状態です。

白いカプラーはＡＣＣのです。

次は、ボス装着です。

逆の手順でボスを装着し、ナットを締めます。

センターがずれないように気をつけてください。

もしずれていたら、はずして微修正をしましょう。

※ホーンの配線は社外ステアリングのホーンと結線するの、ボス内部に引き込みます。

ボスに社外ステアリングを装着したら、完成です。

お疲れ様でした。