マフラーにECV加工 PART1

夏場は、サイレンサーを入れていると、ややエンジン不調になるので、エギゾーストコントロールバルブ作戦を実施しました。

アペックスのECVは、昔にミスしてピストン棚落ちさせたので、今回は現在のマフラー仕様を利用してECVを加工取付します。

マフラーはディユアルテールで、車検対応の音量にするには、片方の出口をふさぐ仕様です。

購入品：
輸入品ＥＣＶ、
カットしたアルミ円柱(3種)、
8mmステン棒、
80パイホールソー、
ドリル刃、切断砥石、ネジ少々

使用した工具：
卓上ボール盤、
電動ドリル、
電動ディスクグラインダー、
鉄工ヤスリ、タップ

89パイ 電動可変バルブ を Yオクにて購入

パイプ付なので、マフラー出口に使えないかカットしてみましたが、径が違いでどうにもならないので断念。

マフラー側をカットしてフランジ付けて、も考えましたが、溶接が出来ないので検討段階で断念。

切り売りのアルミ円柱を購入。

まずは、材質A6061でφ100の20mm 中心に3mm穴を開けようとして、ドリル刃を折る×２回…刃が中心に残り加工不能…固すぎた。

次は、材質A2017でφ100の15mm 加工出来ました。
前回と違い余裕で穴が開く。

中心に穴を開け、ボルトを通してボール盤で回して、外周を鉄工ヤスリで削り、マフラーのテールに入るまで削り込み。

裏表から80mmホールソーで中心をくり抜き。
ホールソーがかなり音が出たので、耳栓をしながら加工しました。

円柱の加工が一番大変でした。

回転芯を、ステンレス棒をグラインダーで加工して作成。
フタを、適当な鉄板をグラインダーで加工して作成。

ステン棒にネジを切ろうとして、タップを１本折る

写真は、やっと形になって仮組したところです。
ここで仮組した穴が合わなくなるのは、後での事件。

この為だけに購入した、80ｍｍホールソー。
うるさかったけど、使えました。

耐熱スプレーで塗装してみました。

つづく