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タバの愛車 [日産 スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

アウターハンドル整備1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
ドアハンドルにツヤ無し、小傷多数なので綺麗にしたいと作業を始めました。

まずは、中古のドアハンドルを購入して、整備して交換します。

写真ではわかりにくいですが、あまりツヤが無く、小傷も見えます、タッチペンで部分的に補修もしています。指を入れる部分も塗装が剥がれたりでゴツゴツしています。
2
中古のドアハンドルを購入。
色より、破損なしの低価格で選びました。
状態はかなり悪い方だと思います。
腐食による塗装浮きあり、再塗装あり、塗装剥がれ有りです。
元色は黒の様です。

分解していきます。
スプリングはどうにかなるかと思いますが、スプリングを通しているシャフトの先端が潰す事で抜け止めになっている。
3
これは壊す可能性が高いので、参考にする場合は、自己責任で!

シャフトの頭を、少しでも出そうと、結束バンドで縛りました。
ある程度で、強引に縛っても効果はありません。理由は次で。
頭が出てきたところで、電工圧着ペンチの先端を使って、潰れて広がっている部分を縮めました。
4
先端の広がりをつぶして、シャフトを抜きました。
シャフトの先端部は段付きで細くなっています。
先端を長く出そうとしても、これで出る長さは制限されていました。
5
シャフトが抜ければ、簡単に分解できました。
ここからが、この中古品の苦労したところです。

写真の様に塗装剥がれあり、アルミが腐食して白い粉が出ているので、塗装を剥がします。
この塗装、赤⇒ピンクサフ⇒赤⇒グレイサフ⇒黒(純正塗装)⇒サフ、の層になっていました。
粗い紙ヤスリで始めましたが、途中からホームセンターの剥離剤を使うも、多少塗装が柔らかくなる程度で、柔らかくなった塗装をヘラで落とし、ヤスリで仕上げ落しをしました。
6
塗装落し中
7
塗装を落とした腐食部。
ゴツゴツしています。
8
パテを入れて、ゴツゴツを整えました。

つづく

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この記事へのコメント

2023年6月25日 1:00
こんばんは‼︎
シャフトの抜き方、なるほど…
こうやれば抜けたんですね。
質問なのですが、組み直す際は、どのようにシャフト先端を
潰し直し?なさったのでしょうか?
もしよろしければお教えいただきたく…(企業秘密とかなら無理は申しません‼︎)



コメントへの返答
2023年6月26日 11:02
こんにちわ。
カー用品店のセット品である様な、圧着ペンチでも分解できました。私が使用しているのは単品販売品です。

組み直しは、まずシャフトの頭を整えておきます。
外した時と同様に結束バンドで軽く引っ張り、レンガ等の硬い物に反対側をシャフトのみを乗せ、先端を鉄ハンマーで叩きました。
先端は柔らか様で、小型ハンマーでも、抜けない程度に潰れました。
100均の小型ハンマーだったはずです。

それと、シャフト頭の細い部分が曲がっている場合もり、油を塗りつつ、多少は強引抜いた物もあります。
外した運転席側が、その状態でした。
参考に作業される場合は、ご注意ください。

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