スポーツセダン

Item: スポーツセダン
Rating: 4
Author: verve

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	4
満足している点	所有していた1シリーズ（F20）の車検時の代車として借りた際に、気に入って買い替えました。やはりFRのスタイリングとハンドリング、そして8速ATの完成度。F型から大幅に改善された剛性の高さが大きいです。理解できない不快な挙動や振動が無く、長時間の移動も苦になりません。足は硬いですが収まりが良く心地良く感じます。
不満な点	足の硬さは個人的には不快ではないですが、家族を乗せて走るならアダプティブダンパーは付いてた方が良いと思います。あとこれは近年の円安の影響もありますが、様々な費用面の値上げはきついですね。
総評	購入から3年ほど経過しました。維持費やリセールの金額面で折り合いがつけば良い車です。流石スポーツセダンのベンチマークとされるだけはあります。日本車にはない緻密な雰囲気があり、もっと遠くまで走りたいと思わせてくれます。

項目別評価

デザイン	4 ロングノーズショートデッキ。在るべきものが在るべき場所に在ると感じます。
走行性能	4 カタログには「全てのカーブの為に」と書かれてました。やはりカーブを走らせるのが気持ちいいです。
乗り心地	4 硬めです。アダプティブダンパーの有無は結構大きいです。
積載性	3 セダンとしては十分です。
燃費	3 リッター15km前後。可もなく不可もなくです。
価格	3 4、5年落ちを購入するのが1番コスパいいかな。総務省に怒られてディーラーの自爆営業はなくなりましたが、不人気によるセダンの値落ちは相変わらずです。

その他

故障経験	結構多いらしいのですが、フロント足回りからの異音（パコパコいう）。タイロッド交換で改善しました。保証期間のため費用は不明です。

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Posted at 2024/09/28 22:34:34

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