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ポリシャスのブログ一覧

2019年02月14日 イイね!

車検にGo!(古いっ)

車検にGo!(古いっ)ついに車検の時期に…
前回のステアリングギアボックスの交換でお金ないです。
なので、下回りの防錆塗装(新車⇒5年目⇒5年目※今回)くらいの
つもりでしたが、嫌なものを見つけてしまったので出費が…
リアのインナー側ですが、ブーツ交換する時はイン/アウトセットかな…とほほのほ。
2018年10月06日 イイね!

みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答:アイスバーンでの制動

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答:245/40/18

この記事は みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/10/06 23:09:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年10月01日 イイね!

パワステ激変!(今度は直った)が、最後にオチ。

本日、久しぶりの猛暑の中エボを受け取りに行きました。

結果ですが…ヤバイです、ステアリング操作が激変です
すごく軽くて、車が機敏に動くので車体が軽くなった感じがします。
(タイヤの空気圧でもここまでは変わらない)

こんな感覚は久しぶりなので、逆にいつから壊れ始めてたのかが
すごく気になりました。

正直、1年前とかのレベルじゃなくてもっと前???
(車検じゃ特に言われなかったけど)

そもそも今回の事の発端は駐車場でのすえぎり等で
急に軽くなったり力加減が安定しないのが始まりで
持っていったらDラーの人になんか重い?と言われ
次週に点検する予定でしたが、その前に完全重ステ
⇒レッカー(9/6)

その後ポンプ交換で復活するも微妙に違和感?
今度は数日後に右だけ切ると重ステに…

そして今回の最後の手段のステアリングラック交換となりました
(+ついでにホースとタイロットエンドも交換)

買い物に行くスーパーやホームセンターの駐車場内で軽やかに
移動できます。(クネクネ曲がるところ)

正直パワーアップしたみたいな気分でした…が!
最後にオチが。。。

アイドリングが微妙に安定しません。650-750をピクピク動きます。
通常はここまで激しく動かないのですが、なぜか動きます。
なので、もう1回Dラーです。

でも、ステアリング操作は良い!来週にでも奥多摩にテストに
行こうかな…
Posted at 2018/10/01 23:04:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月24日 イイね!

真犯人はお前か⇒ステアリングギアボックス

もう、エボ愛を試されているかのごとく、試練ばかりやってきます。

先日パワステポンプ交換で戻ってきて数日(実際に乗ったのは1日前後)
これまた自宅の駐車場でぐりぐりやっていると、突然ステアリングが右に切れな…

左は普通に回せるけど右に回そうとすると重ステ状態になります。

くっ、エボが戻って来た時の(ノート⇒エボ)慣れない違和感は
直っていなかった違和感だったのかよ!!
(交換したパワステポンプどこにいったんだ…)

仕方なく免許取りたてみたいに「俺、右折苦手なんだっ」っぽく
左折ばかりしてディーラーに行きました。(大通りは右折可能で良かった)

ここまで逝くともうギヤボックスしかないとの事で、泣く泣くOKを出しました。

15万キロ~なら廃車前提で買い替えも視野に入れましたが
現在10万キロ(車検まで五ヶ月)、直さなくて売った場合と直して売った場合の
差はあまりなく、しかもさらっと聞いた買取金額がけっこう安い。

これから車検前までに次期マイカーを探して、外に売った方が良さそうな。。。
ダメなら15万キロまで…

エアコンの時も、修理代でマフラー買えるじゃん!とか
今回も10年振りにコーティング出せたじゃん、いやナビ新調出来たじゃん!とか
いろいろ考えてしまいましたが、修理する事にしました。

部品代で10万ちょい(ホースも交換すると+2万)、工賃は6万前後。
(この場合タイロッドエンドも一緒にやった方が…あとつくつく保証効果ないじゃん!)

トホホのホ。
Posted at 2018/09/24 01:15:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月29日 イイね!

次はお前かっ⇒パワステ

こんばんは、皆さん。
今日もまた一つ壊れました…

これは壊れないなーっと思っていた物が次々と壊れます。
2年前にエアコン、2ヶ月前にイグニッションコイル、そして今回は
パワステポンプ(…だと良いんだけど)が逝きました。

ここ数日は駐車場の切り返し等でステアリングで何か急に
軽くなったりならなかったりと力の掛かり具合が均一では
ないなーと思っていましたが
走行中は特に均一で、しかも異音もしない。
しかもフルードだってコツコツ交換してるし…
ネットでステアリングが軽くなる問題はなく
仕方なく今日の空き時間にDラーに持っていったら
サービスの人に重ステ状態になりつつあるとの回答が!!

自分が軽く感じていたのが実は正常で、普段何も感じない方の
重くなっている時が(=故障)異常でした。

【知らない間にエボに鍛えられていたのか、俺!!】

それはさておきとりあえず、ポンプ交換が最初で
それが駄目だとキヤボックス側の交換になります。
※圧力の弁があるのがギヤボックス側の為

多少重くなるのは良いけど、前にベルトが外れて
パワステが動かない事件レベルになるとやばいので
修理は考えているけどリビルト品あるかな、、、

トホホ…。

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いつもどこかに出かけたくて、じっとしていられない性格です。
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