8Beat 第1戦

7日（土）、富士チャンピオンレースの8Beatレースに参戦してきました。

今回は、練習不足にセッティング不足、更に初めて履く245/40R17のRE-71Rと不安だらけのFSW入りでした。
前日から入ったのですが、ウェット、ハーフウェット、ドライと変化する路面に四苦八苦で十分に走り込めませんでした。

当日は、夜のうちに雨がやんでくれたのでドライ路面。
いろいろと準備不足ではありますが、やるしかない！と気合を入れ予選に臨みました。

【予選】
アタックラップでは同チームの車にスリップを使わせてもらい、
一発で良いタイムを出してやる！と考え攻めていったのですが、コカコーラコーナーでミスりスピン！
コースに復帰し走り出すと、タイヤに違和感を感じたのでピットイン。
なんと、スピンが原因でフロント左側のホイールリムからタイヤが外れていました。
これではもう走れないので、クラス最下位で予選終了。
おまけに、焦っていたのかピットロードで速度違反をしてしまい4グリッドダウンのペナルティ。
踏んだり蹴ったりの予選でした。

この後、タイヤを組んでもらうためタイヤサービスに持っていくと、外れたまま走ってしまったので、
タイヤの内側がホイールで削れてしまい、このまま走るとバーストの危険があるとのこと。
これは決勝走れず終わりかと思いましたが、競技委員会との話し合いで、
86/BRZの最下位からのスタートなら別のタイヤに交換しても良いということになり、
なんとかレースに出られることになりました。

【決勝】
86/BRZは自分たちが参加してる8Beatが4クラス15台、N1が9台の全24台で、
グリッドは最下位ということで24番目からのスタート。
自分よりタイムが出ていない車が前にいるということで、ほぼ毎週のように前車をパスでき、けっこう楽しいレースができました。
最終的には24番手スタートから14番手でゴールしましたが、同じクラスは2台しか抜けなかったので8台中6位という結果でした。

ラップタイムで見ると、予選でうまくいっていたとしても5位が精一杯だったろうなということで、まずは練習とセッティングを煮詰めないと上位は望めませんね。
来月の次戦までにどこまで詰められるか分かりませんが、あと1秒はラップタイムを縮められるよう頑張りたいと思います！