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きゃんぞーの"やまにん" [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日:2019年7月10日

幌交換&ワンオフトノカバー装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
初度登録から20年。リアスクリーンは真っ白&割れ、幌自体も小さな穴が目立ち始めたということで、思い切ってガラス幌に交換しました。

どうせならとカラーもブラックからグリーン系に。
2
前からやってみたかった助手席トノカバーもワンオフで製作していただきました。

ちょっとカラーで冒険。
3
装着状態では助手席ドアは開けられませんが、多少なりともエアコンの効率はアップするかも。

あとは実走でどれくらいバタつくか、ですね。

うーん、ロールバーカバーも赤にしてみようかな・・・。
4
後ろ端はストラップでロールケージ3カ所に固定しています。

フルバケのベルトストラップを活用しています。(テンション調整可能)

一般的にはシートのヘッドレストをすっぽり覆うようにして固定するタイプもあるようです。

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この記事へのコメント

2019年7月11日 18:39
突然失礼いたします。
ワンオフのトノカバーカッコいいですね、固定方法などはどのようになっているのでしょうか?
制作はご自身でされたのでしょうか?
良かったら教えてください。
コメントへの返答
2019年7月11日 18:43
コメントありがとうございます。

固定方法ですが、ダッシュボードとドアは内装にピン(押し込むとロックしたり解除できる)で、後端はロールケージにストラップで行っています。

さすがにこのクオリティは素人には無理なのでプロに依頼しました。(固定位置のアイデアのみこちらから提示しましたが最終判断は先方に委ねました)

せっかくなのでロールケージ側の固定状態を撮影した画像を追加しておきますね。
2019年7月11日 19:03
ありがとうございます。

このクオリティなら市販化してもいいくらいですね、素敵です。
コメントへの返答
2019年7月11日 22:37
お褒め頂き恐縮です。シュウさんのDIY熱意にも頭が下がります。

ピンの方は幌やトノカバー関係では標準的なもののようです。ただしダッシュボードやドアパネルに穴を開けて固定するので、純正状態に戻せなくなります。(その代り脱着が楽&がっちり固定できるみたいです)

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