し～げ～のブログ一覧

よくスパに来ていたんですね～
懐かしい

ちなみにこれは１２年前のスパのグランドキャニオン後のすぐの登りです

こんなに変わったんですね～

今回は長文です
難儀だと思う方はスルーしてください
ちなみに、自分の感想なので・・・

実は、３月の上旬に取引先のヨコハマさんから新しいジオランダーが発売になっていると話を聞き、モニターになってくれないかとの依頼がありました
聞く話によると沖縄県ではまだ納入が無く、ショップとかにはお話していなくこちらに最初に（多分）お話が来たと思います

最初は・・・だったんですが、うちのジオランダーＡ／ＴＳは購入５年でそろそろお役御免

悩んでよんな～メンバーにも相談してＯＫを出しました

それから１週間も経たないうちになんとタイヤが納入されました
当日はタイヤ交換するのを躊躇ってましたが、同僚の後押しで当日に交換
その日は雨が止み、路面はウェット
いざ、走行～
アスファルトでは凄い静かです
多少（ホントに少しです）のゴトゴト？感はありますが、４０ｋｍでは凄い静か
普通に会話も出来ますし、カーステの音も綺麗に聞こえます
そして、出だしがスムーズ
以前のタイヤから（１８５／８５Ｒ１６）高さは２ｃｍほど高くなったと思いますが、その分のもたつきがあると思ってましたから意外でした
たしかに、交換の時にタイヤを持った感じは前に履いたタイヤと同じような重さでした

日が経ち、今度は移動の為６０ｋｍ以上の速度で走りました
速度が増すにつれ、ゴーというＭＴ特有の音が大きくなりました
でも、凄い音ではなく大きくなったな～って感じの音です
で、ここまで走ってホイルバランスはとってなかったのですが、ハンドルのブレも無し
これも凄いですね

そして、ナイトで裏山に行ってきました

半年振りの裏山は結構掘れてました
３日前に大雨が降って、そのあとは晴れた日が続いてましたが、土はまだ乾き切っていない
ところどころはヌタヌタ、開けた場所は結構土が乾いてました

ここも結構乾いている場所
ところどころに水溜りがあります

それでもすんなりと行きました
マッドの排土性がいいんでしょうか、水溜りの泥の中でも結構グリップしてアクセルを踏むと簡単に進んでくれます

ここはいつもＡ／ＴＳでは登りきる前の根っこの部分で空転して登りきれないのに、WILD Tractionではゆっくりの速度でも登っていきました
凄いグリップ力


ここでは、結構わだちが深く、途中何度もデフが当たりトラクションが逃げて上りにくい場所です
上がりきる前に空転して止まったのは右側のわだちが深く右後ろが空転してる為です
で、ちょっと下がり、ギアを２速に、回転数を上げるといとも簡単に上がりました
マッドの状態でもタイヤのグリップ力は凄い


そして、ここは帰りの登りで試したＶ字跨ぎ
結構上まで難なく跨いで行けました
オープンデフでここまでグリップしてくれたら言うことないでしょう

ちなみに、何度かわざと速度を上げたり、平地でトラクションを急激にかけたりすると溝に詰まった泥や土は結構落ちました
従来のＭ／Ｔのじぇ～むす号は多少落ちている程度でした

ヨコハマ　ジオランダーＭ／Ｔ　１９５Ｒ１６　WILD Traction
新品のＭ／Ｔタイヤは初めてですが、良いタイヤです
今度は明るい時に全体を写してインプレしてみます

おまけ




じぇ～むすさん　もーりーさん
ご協力ありがとうございました～
もーりーさん早くジムニー買ってね～

夜でも山は楽しい～＼(^_^)／

履いちゃった
所要時間１時間かな

まず、ウェットのアスファルトで
２０kmのフルブレーキ
やはりM/Tだけあって若干流れる
だけど、一番驚いたのは騒音の少なさ
静かなんですよ
ビックリ
しかも軽い感じ
車速がスムーズに出る

いいですね～
通常のパターンよりゴツく見える新しいM/Tはカッコイイ～＼(^_^)／

だそうです
(正規のヨコハマ流通では)

さーて

いつ履こうかな～



ちなみに
近々、テスト走行の走行会を予定します

乞うご期待(^-^)v