New "N"

ブラッシュアップされた

走りと質




嫁のN-BOXを買ったときから
秋口に出る新型の話は出てました。

そしてとうとう８月３１日






新型N-BOX　登場！


早速試乗会が行われるということで
どこがどう変わったのか軽くインプレ(^^ゞ

まず乗ったのは上級グレードでもある
カスタムのターボ

我が家のN-BOXも同じカスタムターボなんで
一番比べやすかったですね～

まずは走りですが、８０ｋｇ減量の効果は
バツグンでぐんぐん加速していきます♪
前型でも十分ストレスレスでしたがさらに
磨きがかかっている気がします★
足回りも熟成されて愉しいハンドリング(*^ ^*)


つづいて内装

変更点挙げたらきりが無いですが
新しいインパネ形状は個人的に△(~_~;)
飛び出たナビにメーター
フロントが短いとはいえ見切りが悪くなっちゃったのは
いただけませんね``r(^^；)





小物入れが多くなった分小さくなったグローブボックス
インナードアノブと間違えそうな上部の小さな小物スペース・・・

乗り込んだ印象はあまり良いものではありませんでした（笑）
が、前型で気になっていたスターとボタンの位置
近かったルームミラー・エアコン温度調整がロータリー式になったことなど
随所に改善点が見られて使う人に即した車になってました(^^ゞ

そして個人的に一番羨ましい





天井まで黒統一(*￣m￣)
（センタールームランプは相変わらず無かったですが・・・）


外装に移ると





若干タ○トっぽい印象のフロントマスクは
前型より優しい印象(^^ゞ








すっきりしたサイドミラーデザインに
リアゲートのドアノブ位置もちゃんと
ナンバー部になっていたりいい意味で
王道スタイルになっていました♪

流れるウインカーは賛否分かれそうですが
やるなら後ろも導入して欲しかったですね(~_~;)



つづいてNAの通常グレードもついでに（笑）





話題になっていた軽初のVTEC！
吸気バルブのみということでしたが
回せば回すほどパワフル♪
エンジン音は軽そのものですが（苦笑）





ファブリック＆ベージュの明るい内装も
デザインと合っていて女性向けな感じ♪※写真：ホンダより
このグレードにはスーパースライドシートが付いてました。
前後にこれでもかとスライドするんで
なかなか面白かったですね～(*^ ^*)

前詰めでグローブボックスとくっ付くくらいまで行けるので
お子さん連れのチャイルドシート脱着にはもって来いの機能ではと(^^ゞ





とまぁ
長々と書き連ねちゃいましたが
正常進化でさらに魅力を増した2代目N-BOX

全グレード”ホンダセンシング”という
安全性も味方に付けてこれからも売り上げNO.1は揺ぎ無いものになりそうです♪








あ、そうそう

うちは乗り換えませんので悪しからず（爆）